全国多地开启“烧烤模式”，地表温度轻松突破60℃！人怕中暑，电池也怕！

近日，机场规定严格限制充电宝登机，再加上充电宝意外起火的新闻频上热搜，看得人心里直发毛——小小移动电源，竟有如此隐患？那咱天天开的新能源汽车，动辄几百公斤的“大号充电宝”——动力电池，在持续40℃+的暴晒下，真的扛得住吗？

热浪来袭

电池当心“致命伤”

高温对新能源车电池的“摧残”，远比你想象得更快、更狠。绝非仅仅是发热发烫或者“少跑几十公里”那么简单——

加速衰老“折寿命”

高温像催化剂，让电池内部的化学反应失控，活性物质加速分解衰减，电池最大可用容量（SOH）断崖式下跌，不仅续航"腰斩"，更会永久性损伤电极材料，缩减电池使用寿命。

"鼓包"变形藏危机

高温会加速电解液分解产生气体，导致电池内部气压升高，轻则外壳"鼓包"变形，重则导致内部结构损伤、短路风险飙升！

热失控“临界点”降低

高温会加剧电池内部副反应，产生更多热量和气体。若电池存在微小瑕疵（如内部微短路、隔膜薄弱点），在极端高温环境下易突破临界点，引发连锁放热反应（热失控），冒烟、起火风险陡增！

高温天气

电池这样用才“长寿”

知道了高温的“杀伤力”，如何科学用车，最大程度保护电池、保障安全？关键在这几点：

充电“避高峰”

避免在正午烈日下或车辆刚结束高温行驶后立即快充！此时电池温度本身就高，快充产生的大电流会进一步推高温度，逼近危险阈值。

首选夜间或清晨，在阴凉处（如地下车库）充电。快充虽香，要节制频率和时间。

电量“不过放”

千万别等到电量快耗尽（<10%）才充电！低电量时电池状态更不稳定，高温无异于“火上浇油”。

尽量保持电量在20%-80%区间使用。

关注“小异常”

留意车辆状态，如充电时间异常变长、续航里程断崖式下跌、仪表盘警告灯、行驶中闻到异味（特别是塑料/化学品味）等，都是危险的信号。

一旦发现，立刻停车检查或联系专业服务！

掌握以上方法，能有效缓解高温伤害。BUT！电池内部的“暗伤”肉眼根本看不见！等爱车“痛”起来（报警/故障）时，往往为时已晚。真正的安全，在于防患未然——平安好车主【电池检测】，为爱车撑起“安全伞”！

电池检测服务依托平台自建大数据模型，多维度深度扫描‌电池健康状态，识别潜在风险。线上操作三秒出报告，动动手指即可查看详尽的电池健康分析。

校对：杨旭

责编：刘新