7月22日，太原重工涨5.70%，成交额3.97亿元，换手率4.36%，总市值93.05亿元。

异动分析

海工装备+核电+一带一路+高端装备+高铁

1、公司2024年年报，公司是专业化的齿轮传动制药企业，主要产品有转炉成套设备、风电齿轮箱、起重机减速机、矿用挖掘机减速机、各类各类轧机减速机、海工升降和锁紧系统、其他标准减速机等产品。

2、2017年7月公司在互动表示，公司生产制造的核电起重机、核级锻件应用于核电站项目中。目前公司正在研发制造的海洋核动力平台项目也将应用于核电领域。

3、公司一贯重视国际化发展，先后成立印度公司和中国香港公司，收购德国 CEC 起重机工程与咨询有限公司，产品已出口到世界 50 多个国家和地区。

4、公司作为机械重工行业龙头企业，大型冶金起重机、矿用挖掘机、轧刚设备、锻压设备、油膜轴承等产品市场占有率都曾连续多年超过80%，目标成为全球最大油膜轴承研发制造基地。重大项目如首钢京唐项目、邢台80MN快锻、360MN压机、准格尔35M3电铲、三峡1200T起重机等相继中标。拥有机械行业(专用设备制造业)工程专业甲级资质，具备了工程成套总承包资格。2013年年报披露，入选国家首批火炬计划重点高新技术企业，技术中心在国家认定企业技术中心排名第9位，居全国重型机械行业首位。公司是国内唯一能做大型电动矿用挖机的企业，大型矿用挖机最大容量已做到55立方米，已逐渐实现替代进口，成为公司近年的一个主要增长点。

5、公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等，公司是国内火车轮对生产基地；公司同时拥有火车轮、火车轴生产线，公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。

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资金分析

今日主力净流入930.55万，占比0.03%，行业排名30/193，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-6.20亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4390.12万，占总成交额的9.67%。

技术面：筹码平均交易成本为2.48元

该股筹码平均交易成本为2.48元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位2.96和支撑位2.62之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，太原重工股份有限公司位于山西省太原市清徐县北格西路229号太重智能高端装备产业园区，成立日期1998年7月6日，上市日期1998年9月4日，公司主营业务涉及轨道交通设备、起重设备、风力发电设备、挖掘设备、焦炉设备、齿轮传动、冶金设备、工程机械、油膜轴承、铸锻件等产品及工程项目的总承包,产品广泛应用于冶金、矿山、能源、交通、航天、铁路、环保等行业。主营业务收入构成为：重型装备产品56.50%，重型装备产品:其中:火车轮轴及轮对18.92%，重型装备产品:起重机设备8.20%，重型装备产品:风电设备7.81%，重型装备产品:挖掘焦化设备7.70%，重型装备产品:轧锻设备4.88%，工程机械产品4.78%，重型装备产品:铸锻件3.22%，重型装备产品:成套及其他2.22%，重型装备产品:油膜轴承2.08%，重型装备产品:齿轮传动机械1.48%，其他业务1.14%。

太原重工所属申万行业为：机械设备-专用设备-能源及重型设备。所属概念板块包括：复兴号、铁路基建、低价、核电、重工装备等。

截至3月31日，太原重工股东户数10.36万，较上期减少0.72%；人均流通股32159股，较上期增加0.73%。2025年1月-3月，太原重工实现营业收入27.68亿元，同比增长60.21%；归母净利润2197.49万元，同比减少14.71%。

分红方面，太原重工A股上市后累计派现9814.26万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，太原重工十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股2432.11万股，相比上期增加91.28万股。南方中证1000ETF（512100）位居第五大流通股东，持股1510.53万股，相比上期减少154.45万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第七大流通股东，持股837.03万股，相比上期减少56.44万股。广发中证1000ETF（560010）位居第九大流通股东，持股684.84万股，相比上期减少4.78万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。