本报讯（记者白波）国新办今天上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上，交通运输部部长刘伟介绍，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。

　　发布会上，有记者表示，过去这五年，大家有一个直观感受，就是现在的交通网络更加密集，车站、机场的接驳也更加顺畅。对此，刘伟介绍，国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉，是服务构建新发展格局的重要支撑。

　　五年来，我国综合交通运输体系建设实现突破性进展，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%。对此，刘伟用三点进行概括：

　　一是“大通道”加快贯通。加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。

　　二是“大网络”基本形成。我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市；33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市；“四纵四横两网”国家高等级航道已经达标70.4%，港口规模能力多年保持世界第一；航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口。

　　三是“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善，80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。

　　刘伟介绍，自驾已成为人们跨区域出行的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。

　　刘伟表示，交通运输部非常重视高速公路节假日的交通服务保障。节假日出行高峰主要有两方面问题：一是大城市周边公路拥堵；二是服务区新能源汽车充电设施紧张。

　　“针对充电繁忙服务区，我们实行了‘一区一策’来强化服务。”刘伟说，目前已累计建成充电停车位6.2万个，高速公路服务区充电桩覆盖率达到98.4%，有效缓解了“里程焦虑”，高速公路日均通行的新能源车占比已提高至20%左右。

　　针对易拥堵的路段，交通运输部在节假日实行“一段一策”的疏堵保畅措施，高峰时保障单日7000万次以上的车辆通行，相当于日常通行量的两倍。