7月17日，财政部、税务总局发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》。作为百万级豪华车市场的标杆品牌，保时捷在此次消费税调整中首当其冲。

7月18日，蓝鲸记者实地探访多家保时捷中心发现，即便是工作日，展厅内依然客流密集，销售顾问应接不暇。

“目前现车资源极度紧张，从昨晚6点到现在，店里大概六七台车子定掉了，有的展车都卖掉了。卖的最好的是911和帕梅车型，其中911现车只剩一台，标轴版帕梅还有少量配额，行政版车型更为紧张。”销售说道。

豪车税新规将从7月20日零点起正式执行，这意味着7月18日、19日成为消费者享受免征税的最后两天。销售给记者算了一笔账：“只要在周六完成开票，100多万的车就能省下十几万。过了周六，同样的车就要多花十几万。”

从价格区间可以看到，此次豪车消费税新政的实施，受影响最大的并非劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等300万元以上的超豪华品牌，而是像保时捷、奔驰这样定位高端但又走量的品牌。

除了保时捷外，奔驰、宝马的部分车型也在此次新规的影响范围内。

多名奔驰销售表示，此次影响涉及车型主要为奔驰S级、GLS，迈巴赫S480，AMG 系列等；宝马销售则表示，主要影响车型包括X7、X5M雷霆、X6M雷霆、XM等。

此外，蓝鲸新闻了解到，丰田埃尔法、威尔法，路虎揽胜等车型同样受到此次“豪车税”新政的影响。

有丰田销售人士告诉蓝鲸新闻，埃尔法是进口车，其店只是代售，有就卖，目前店内代售的埃尔法都是顶配版本，且都处于加价状态，“建议零售价在90万左右，但24款要额外加价8.5万，落地要100多万左右；25款则要加价18万。”

有业界认为，此次超豪华小汽车征收范围调整，影响了部分进口豪车，但在一定程度上对部分自主新能源高端车型是利好。

据梳理，目前仰望U7、蔚来ET9、尊界S800、极氪009光辉等自主品牌高端车型售价均在60万-80万左右区间。最新数据显示，5月30日上市的尊界S800，上市50天大定突破8000台。

在此次超豪华车消费税调整影响下，国内高端豪华车市场或将迎来一番新变局。