(来源:中国工程机械工业协会)
7月17日,中交天和自主研发的首创成套搭载式智能径向注浆装备及"天和方案"在沪渝蓉高铁宝山隧道项目"新征程号"超大直径盾构机上成功应用,这不仅为超大直径盾构机无人化、智能化注浆提供了全新实践案例,更为超浅埋软土地层施工提供了创新解决方案。这一技术应用,标志着我国在盾构装备智能化领域取得又一次重大突破。
智能径向注浆装备作为"天和方案"的核心技术成果,以智能化为核心驱动力,创新性地采用可搭载式多自由度注浆机械臂,将钻孔、埋管、注浆等工序集成于一体;提出的基于多传感信息融合检测的闭环控制方法,实现了管片注浆全流程的自动化与精准化作业。该装备不仅将单个钻孔作业时间缩短至5min,更通过智能化控制有效解决了传统人工注浆存在的注浆不饱满、加固质量不稳定、管片上浮等施工痛点,提升了盾构施工的安全性和工程质量。其模块化设计理念和智能化作业模式,为盾构隧道建设向自动化、数字化转型升级提供了切实可行的技术路径,展现出广阔的市场应用前景。
目前,中交天和已围绕"智能掘进""智能拼装""智能运维""智能搭载"四大方向开展系统研究,在管片智能拼装、自主掘进等领域形成了一系列具有自主知识产权的技术成果。
来源:中交天和
整理:协会宣传工作部
初审:董 萌
复审:尹晓荔
终审:吴培国
编辑:李吉旺