（来源：千龙网）

暑运，公众目光多聚焦于庞大客流，然而，货运保障同样关乎国计民生，其高效稳定运行，正是支撑经济基本盘、连接生产与消费的关键所在。在客货叠加、高峰频现的压力测试下，中国物流的效率与韧性正迎来一场实战检验。

在央视《稳定畅通供应链 物流“稳链” 货品“飞驰” 解码中国速度》报道中，一组组鲜活数据清晰勾勒出中国物流体系提质升级的成效。在宁波舟山港，往来穿梭的巨轮平均每月装载超1.1亿吨的海内外货品，持续巩固全球大港地位；中欧班列运输时效压缩30%、货值提升41%，“钢铁驼队”跑出更高效益；鄂州花湖机场传送带运行速度达2.7米/秒，依托其亚洲领先的航空货运枢纽，实现生鲜“连夜送达”。从“保运行”到“提质量”，中国物流正以数据说话，以效率取胜。

在这场效率跃升的进程中，铁路作为国民经济大动脉的作用愈发凸显。今年上半年，中欧班列累计开行超1.2万列，其中全程时刻表班列突破1000列，其稳定性和时效性为国际供应链注入强心剂。铁路在中长距离冷链运输上的优势日益增强，以“浙江仙居—北京”的杨梅运输为例，依托空铁联运模式，铁路承担主干运输，民航与冷链配送高效衔接，实现了“上午枝头采摘、傍晚京城上架”，为暑期生鲜市场提供精准支撑。

尽管物流主干线运行顺畅，但“最后一公里”的难题仍然存在。城乡接驳覆盖不全、冷链网络存在断点、多式联运机制尚不完善，极端天气下的应急响应能力亦有待加强。这些问题如同链条上的薄弱环节，制约着整体效能的充分发挥。

要跑出物流的“长期加速度”，实现真正的“稳链”，必须在“协同”上下功夫。一是强化数字化调度平台建设，推动铁路、公路、航空等运输方式运力共享、信息互通；二是优化枢纽节点布局，在重点农产品产区设立临时中转冷链站，提升中转效率；三是加快制度协同，推动“多式联运一单制”“快进快出绿色通道”等政策落地，提高跨行业、跨区域协作水平。

物流的效率，不仅是速度，更是统筹能力和系统韧性。从中欧班列的“钢铁驼队”，到生鲜冷链的“田间直达”，中国物流体系正以真实的数据、稳定的表现，为暑期经济注入动能。这个暑运，中国速度不止是“高铁飞驰”，更是“物流稳链”的底气与信心。（牛一伊）