猴子河特大桥引桥垮塌前拦停200多辆车避险 这个“临时工”为安全引路
【#猴子河特大桥引桥垮塌前拦停200多辆车避险# 这个“临时工”为安全引路】6月下旬，贵州黔南大雨不断，G76厦蓉高速格都段的巡路员以巡逻车为家、雨声为伴，每分每秒都是生死大考。6月24日凌晨4时39分，高速公路都匀营运中心厦蓉道路综合管理站的外包“临时工”黎国林在巡查时发现苗头不对，“必居坡路段断落的树枝太多了，边坡土质又松软，滚落的石头也多，这是非常强烈的危险预警信号。”黎国林第一时间将发现情况预警至辖区联动工作群，同时向第三片区管理站站长冯庆林和管理站管理员鲁大旺进行了情况汇报。“我们听到汇报后认为附近的猴子河特大桥肯定‘跑不了’，并上报路网中心建议加强管控。”随后冯庆林、鲁大旺在巡查中印证了猜想，并及时反馈至路网中心。接到异常信息后，路网监控中心立即下令加大排查力度，同步启动“一路三方”机制，果断决定对双向来车进行管控。与此同时，在K1288—K1234路段（榕江往都匀方向），冯庆林、鲁大旺、黎国林三人紧急开始了一场与时间赛跑的“生命赛”。在路网监控中心进行调度后，黎国林赶紧从皮卡车后方拿出道路安全锥摆放，车上安全锥不够用就拿平时预放在路旁安全锥顶上，并同步放置声光报警器。大雨疯狂冲击边坡，滞留车辆越来越多，随时可能被山体滑坡夺去生命。黎国林快速和同事一道砍掉高速公路之间隔断的树木，打开隔板，指引车辆进行紧急的临时掉头。一辆接着一辆，从实行交通管制到猴子河特大桥引桥垮塌后的马不停蹄，黎国林与同事们连续奋战差不多24小时，成功疏导了200多辆车。7时11分，四格至都匀东互通实行双向道路交通管制，成功避免了因猴子河特大桥引桥垮塌可能造成的车辆坠桥、人员伤亡等重大事故，保障了过往车辆的安全。一条路联通两端，连接着无数安全与希望。安全服务没有“临时工”，为这样一个“临时工”点赞！☞详细报道→