西北第一！世界最长！新疆这些交通纪录太提气了！
数字看变化——
公路里程：
中华人民共和国成立之初，全疆道路通车里程3361公里。
到1978年，全疆有公路23818公里，公路里程和营运里程增长6倍之多。
到1998年底，新疆干线公路通车里程达32701公里，比1979年增加8883公里。
经过10年的大快速发展，新疆公路规模不断扩大，等级结构不断完善，覆盖范围逐步扩大。到2008年底，新疆公路总里程146652公里，年均增长17.8%，在西北地区各省区市中增长最快。
截至2024年底，全疆公路总里程达到23万公里。
高速公路：
20世纪90年代，新疆还没有一条高速公路。
1998年，吐（吐鲁番）-乌（乌鲁木齐）-大（大黄山）高等级公路建成通车。作为新疆当时建设等级、标准、规模最高的一条公路，成为了新疆公路现代化的里程碑，标志着新疆的公路建设由此进入了高速公路时代。
2013年，新疆首条沙漠高速公路G216线五彩湾—大黄山建成通车，成为新疆大地上一道亮丽的风景。
2018年，G3012墨玉至和田段高速公路项目的通车，结束了和田地区没有高速公路的历史。至此，全疆所有地州市都有了高速公路。
2024年底，全疆高速（一级）公路突破1.2万公里，所有具备条件的建制村都通了硬化路和客车。
数个第一的突破：
1985年8月乌鲁木齐市人民路立交桥完成工程任务，这是西北地区第一座城市大型互通式立交桥。
1988年10月，历时5年，由新疆人自己设计、自己施工的西北第一条高等级公路乌鲁木齐-昌吉一级公路竣工通车，实现了一级公路“零”的突破，标志着新疆公路建设进入了一个新的历史阶段。
1995年9月，塔里木沙漠公路建成通车。这条公路全长522公里，其中穿越流动沙漠段446公里，是目前世界上最长的沙漠公路，也是世界流动大沙漠中修建的第一条等级公路，开创了世界上在流动沙漠中修建长距离等级公路的先河。（乌鲁木齐晚报全媒体记者史传芝）