（转自：金属钢铁）

近日，《新财富》杂志发布2025年"新财富500创富榜"。建龙集团董事长、总裁张志祥凭借361.8亿元持股市值上榜第92位，位居钢铁行业第3位。

据此榜单显示，建龙集团涉及的主要行业显示为钢铁、造船。

建龙集团

北京建龙重工集团有限公司是一家以钢铁、资源双主业为核心的大型重工产业集团，拥有完整的产业链条。目前拥有各类资源储量近70亿吨，铁矿资源保有储量54亿吨，具备4300万吨粗钢冶炼和轧材能力、2.5万吨五氧化二钒的冶炼能力、530万吨焦炭生产能力，以及8000万套轴承生产能力和350MW常规电站锅炉、600MW以上高压加热器、大型化工容器、不锈钢容器的设计制造能力。

钢产量4000万吨级

2024年，集团控股公司完成钢产量3937万吨，铁精粉产量577万吨；完成营业收入2464亿元，实现利润总额23亿元，上缴税金36亿元。截至2024年底，集团总资产达到1986亿元，累计上缴税金645亿元，员工人数约6万。

建龙集团船舶产业

在钢铁产业之外，建龙集团在船舶产业同样表现突出。

年造船能力达150万载重吨

扬帆集团股份有限公司位于浙江省舟山市普陀区沈家门，是国内造船业骨干企业、浙江省船舶行业龙头企业、中国船舶工业行业协会副会长单位，是集船舶设计、建造为一体的企业集团，公司成立于1952年，已有69年造船历史，总占地面积118万平方米，总岸线3000米。扬帆集团下属两家造船子公司、一家船配公司、一家船舶设计研究院和船型研发所，公司年造船能力达150万载重吨，拥有本工1000余人（其中享受国务院特殊津贴专家1名，正高级工程师2名，副高级工程师22名，工程师95名），工程队外协员工2000余人。

“鲲鹏”轮顺利签字交付

2025年6月16日，扬帆集团股份有限公司与芜湖造船厂合作建造的7000车位LNG双燃料汽车运输船“鲲鹏”轮顺利签字交付。该船总长199.90米，型宽38.00米，型深15.50米，结构吃水10.00米。全船共设13层甲板，可容纳多达7000个标准车位，可适配乘用车、工程车辆、新能源汽车及重型卡车等多种车型。

从行业前景来看，船舶行业对钢铁的需求也将为建龙集团带来了广阔机遇。

1500万吨及以上水平

2024年9月1日，中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬在第十三届中国国际钢铁大会上表示，总体来看，我国船舶用钢需求中短期内将保持稳定，预计2024年我国造船用钢需求总量超过1500万吨。未来5年，我国船舶用钢需求规模将保持在1500万吨及以上水平。

船舶企业手持订单量处于历史新高

2025年6月26日，中国钢铁工业协会副会长骆铁军在2025船舶用钢供需座谈会上表示。“当前，船舶企业手持订单量处于历史新高，‘保交船、快交船、交好船’对钢材供应及配送服务提出了更高要求，需要供货周期更稳定、尾板交付更及时、船板表面光洁度更高、运输中避免变形。”

未来，建龙集团凭借自身的钢铁产能优势与船舶产业布局，有望在这一市场需求增长的趋势中抢占先机。其可以依托自身的钢铁生产能力，为船舶建造提供更符合需求的钢材产品，同时借助扬帆集团船舶产业资源，更好地了解船舶行业需求，实现钢铁与船舶产业的协同发展，进一步提升市场竞争力与影响力，为建龙集团在未来的发展中续写辉煌篇章。

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