本报讯（记者 孙宏阳）记者从市交通委获悉，本市持续深化非机动车停放秩序治理，今年聚焦50个轨道站点及40个“学医景商”重点区域开展靶向整治。上半年至今，全市已完成35个轨道站点和29个“学医景商”重点区域治理，挖潜新增非机动车停车位2.35万个，设立规范引导标识466处，强化现场引导，提升非机动车停放秩序。

　　此次整治行动中，海淀区创新治理模式，采取“多方联动、设施优化、动态管理、空间挖潜”组合拳，解决医院、学校等人流密集区域非机动车停放难题。

　　海淀医院日常人流量大，职工1700余人，门急诊量每天约6000人次，非机动车停放需求旺盛。医院南门紧邻海淀黄庄地铁站A1口，常出现车辆停放占压盲道、阻塞人行道等问题。海淀医院拓展建筑红线内非机动车停放空间，创新开展非机动车停车设施共享，将院内停车空间共享给就医人员和周边居民使用，同时增派引导员指挥外卖配送车辆有序进入院内停放，通过共享手段提升停车资源利用效率、分流周边停车压力。

　　人大附中拥有师生6000余人，日常主要使用南门和东门进出，校门两侧150米范围内的两处非机动车停放区仅能容纳300余辆非机动车，存在停车位缺口。为此，海淀街道通过施划停车标线，清晰界定停放范围，规范现有停车区域，同时挖潜空间，计划将东门附近的3处路侧黄杨绿化带改造为树间停车空间，预计可新增约150平方米的停车空间。

　　整治行动中，东城区通过盘活存量、优化增量设施供给，强化科技手段，实施分类治理等方式，提升非机动车停放秩序。

　　天坛公园东门作为2024年全市重点治理点位之一，通过拆除用房、增设共享单车停放区等方式，为非机动车停放增容。今年，属地政府协调地铁公司优化地铁出口布局，结合天坛东门游客出入动线，打通地铁站出口两侧道路，实现有效分流，市民出行舒适度大幅提升。

　　地铁7号线桥湾站临近景区与居民区，前门、天坛街道在区交通委指导下，综合考量周边交通流量、停放需求等，制定了“一站一策”治理方案。目前，桥湾站三个出入口共新增施划12处非机动车规范停放区，所有停放区都实现了电子地图信息采集，市民可以通过共享自行车App快速找到附近的规范停放区域。

　　下一步，市交通委将组织各区持续巩固轨道站点和“学医景商”周边非机动车整治成果，推进轨道站点周边停放区“应划尽划”，推动公共建筑开放内部停车设施，打造秩序治理示范亮点。