空　　7月8日，热成像识别检测无人机从“向阳红10”号起飞开展科考试验。

　　●为我国今后实现无人化、立体化、智能化的海洋环境动态监测奠定了技术基础

　　连日来，在蔚蓝色的南海北部，我国科研人员在“向阳红10”号科考船上，成功开展了多种类型无人机、无人艇、无人潜器科考试验。

　　由南方科技大学海洋高等研究院牵头开展的“深蓝智能i3航次”，在南海的风吹浪打中，实况检测了各种无人科考设备的“i3”性能——创新性（Innovative）、集成性（Integrated）与智能性（Intelligent）。

　　参加此次科考试验的无人机包括智能海水取样无人机、遥感平台无人机、航磁多旋翼无人机、航磁固定翼无人机、六旋翼无人机（自研）、热成像识别检测无人机、跨域无人机等多种类型。各种本领高强的无人机在南海竞技，展开了一场“科考比武”。

　　参加此次科考试验的珠海云洲L25C调测无人艇，是一款可在近浅海开展海洋环境勘察的多用途无人平台，“海豚3号”水面救生机器人是可远程遥控操作的智能救援设备。由南方科技大学海洋高等研究院和安华海洋合作研制的无人潜器，可自主在海水中垂直运动和水平运动，自主采集海水样品。

　　“深蓝智能i3航次”首席科学家、南方科技大学海洋高等研究院院长、讲席教授林间表示，经过海上实况演练，本航次成功实现无人机、无人艇、无人潜器“三位一体”集群科考，为我国今后实现无人化、立体化、智能化的海洋环境动态监测奠定了技术基础。

　　“向阳红10”号科考船是我国深远海综合科考船的主力之一，排水量4615吨，长93米。自2014年入列以来，已成功执行40多个海上重大调查航次。根据计划，“向阳红10”号科考船今年秋季将执行“深蓝梦想2035”环球海洋科考航次任务。“深蓝智能i3航次”是该航次的先锋航次。

　　新华社记者 张建松 岑志连（据新华社“向阳红10”号7月10日电）