7月10日，渤海汽车跌0.63%，成交额1.55亿元，换手率3.47%，总市值44.77亿元。

异动分析

减速器+无人机+工业母机+新能源汽车+华为汽车

1、根据全资子公司海纳川官网：公司有变速箱壳体、减速器壳体产品，主减速器壳体采用低压铸造工艺，减重超过60%以上，产品性能优良。

2、2023年8月3日互动易回复：公司子公司滨州渤海活塞有限公司的活塞产品可以应用于无人机的发动机，目前在供货中。

3、2024年年报，公司子公司博海精机拥有多年汽车零部件专用机床及其自动化装备的设计与生产经验，主要产品包括：高精度数控车床、五轴联动加工中心、活塞异形销孔数控镗床、活塞异形外圆数控车床、连杆异形孔专用镗床、全自动铝活塞铸造机、全自动检测机、试漏机、汽车座椅装配线、汽车天窗装配线、新能源汽车扁线电机专用装备、超声波探伤机、机器人自动化集成、桁架机械手、工装、模具、工位器具等产品。其中博海精机的活塞全自动生产线、活塞异形销孔数控镗床、活塞异形外圆数控车床、连杆异形孔专用镗床、全自动检测机、新能源汽车扁线电机专用装备等在国内处于行业领先地位。

4、根据2025年5月15日互动易：公司积极顺应新能源发展趋势,不断优化产品结构,推动转型发展,大力发展新能源汽车尤其是新能源轻量化相关业务和产品,目前新能源汽车轻量化业务和产品主要包括新能源汽车电池箱内部高压铸铝部件、车身减震塔、车身纵梁、车身连接件、混动发动机缸体、电动汽车电池的冷却及控制系统等新能源汽车部件。

5、2023年9月26日互动易回复：公司的活塞产品参与赛力斯问界车型发动机的配套。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-787.35万，占比0.05%，行业排名173/250，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-22.33亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7676.50万，占总成交额的9.47%。

技术面：筹码平均交易成本为4.65元

该股筹码平均交易成本为4.65元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价在压力位4.88和支撑位4.40之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，渤海汽车系统股份有限公司位于山东省滨州市渤海二十一路569号，成立日期1999年12月31日，上市日期2004年4月7日，公司主营业务涉及活塞及组件、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减振器、排气系统、油箱等多个产品的设计、开发、制造及销售。主营业务收入构成为：铝制结构件45.65%，活塞类42.77%，轮毂5.25%，其他(补充)3.75%，汽车空调2.58%。

渤海汽车所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：DeepSeek概念、机器人概念、机械、国六概念、小盘等。

截至3月31日，渤海汽车股东户数3.81万，较上期增加3.57%；人均流通股24935股，较上期减少3.45%。2025年1月-3月，渤海汽车实现营业收入9.97亿元，同比减少13.80%；归母净利润55.68万元，同比增长101.23%。

分红方面，渤海汽车A股上市后累计派现1.91亿元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。