7月10日,飞龙股份盘中下跌2.18%,截至10:43,报14.82元/股,成交8209.23万元,换手率1.00%,总市值85.18亿元。
资金流向方面,主力资金净流出1190.51万元,特大单买入0.00元,占比0.00%,卖出296.20万元,占比3.61%;大单买入1041.51万元,占比12.69%,卖出1935.83万元,占比23.58%。
飞龙股份今年以来股价涨31.38%,近5个交易日跌2.82%,近20日涨5.33%,近60日涨10.93%。
今年以来飞龙股份已经2次登上龙虎榜,最近一次登上龙虎榜为2月27日,当日龙虎榜净买入-1103.62万元;买入总计2.36亿元 ,占总成交额比13.26%;卖出总计2.47亿元 ,占总成交额比13.88%。
资料显示,飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道,成立日期2001年1月9日,上市日期2011年1月11日,公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为:发动机热管理节能减排部件47.54%,发动机热管理重要部件39.30%,新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块11.13%,非发动机其他部件1.65%,其他(补充)0.39%。
飞龙股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:小鹏汽车概念、汽车零部件、奇瑞汽车概念、机器人概念、比亚迪概念等。
截至6月20日,飞龙股份股东户数5.10万,较上期增加2.00%;人均流通股10696股,较上期减少1.96%。2025年1月-3月,飞龙股份实现营业收入11.10亿元,同比减少10.55%;归母净利润1.23亿元,同比增长3.06%。
分红方面,飞龙股份A股上市后累计派现10.74亿元。近三年,累计派现5.02亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,飞龙股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股603.58万股,相比上期增加305.33万股。