转自:贵州日报
本报讯(记者 刘力维)在黄百铁路贵州段施工现场,5000多名建设者正奋战一线,抢抓施工黄金期,全力冲刺三季度生产目标。
黄百铁路起自安顺市普定县黄桶站,途经安顺市镇宁自治县、紫云自治县,黔西南州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县,接入百色站,正线全长约315公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级单线电气化铁路,共设17个车站,其中黄桶、永乐、百色为既有车站,其余为新建车站。黄百铁路贵州段正线全长约173公里,全线桥隧占比达81.6%。全线设计新建桥梁76座、隧道43座。贵州段全线控制工程和重难点桥梁、隧道、路基、站场工程已全部进入全面施工阶段。
黄百铁路北接沪昆铁路,南连南宁至昆明铁路,是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。项目建成后,将进一步完善区域路网布局,成为贵州北部地区通江达海的便捷通道,对加快推进西部陆海新通道建设,促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。
上一篇:住房交易总量增长彰显政策效应