转自：四川在线

四川在线记者 行晓艺

自贡航空产业园最近动作频频。6月24日，首批“自贡造”无人机探测反制系统系列设备在园区下线，园区反无人机产业链逐渐成型；6月30日，小鹰-700飞机完成飞机型号合格证的适航验证，已启动飞机生产许可证取证，预计明年就能批量生产；7月10日，川渝职工无人机应用职业技能大赛总决赛将在此拉开帷幕，40多支来自川渝滇黔的队伍同台切磋……

发展无人机及通航产业，10年来，自贡一直紧锣密鼓地推进。2015年，自贡航空产业园在贡井区建成。10年间，自贡实现从盐运之城到低空新城的华丽转身，承担着“翼龙”“双尾蝎”等大中型无人机的生产任务，成为全省低空经济重点产业链的主要承载地。

自贡竞速新赛道的关键在哪里？下一步的方向又是什么？

布局

抓住一条跑道的机会 促龙头企业落地

“去年4月基地正式交付，可满足年产200架无人机，‘翼龙’系列无人机现在都从自贡下线。”7月4日，成飞自贡无人机产业基地，自贡航空产业园区综合服务中心副主任张晓峰自豪地说，这是成飞在国内布局的首个专业化无人机产业基地。

为何选址自贡？张晓峰讲起一个双向奔赴的故事。

2021年，成飞亟须建设新的制造基地扩大产能。自贡“嗅”到这一消息，迅速对接。“能从竞争对手中脱颖而出，因为我们提供了成飞最看重的两个东西：空域和跑道。”张晓峰说，2019年，自贡抢抓全省低空改革试点机遇，启用“川协5号”空域，率先在全省开始探索大型无人机与有人机同场飞行。

有了空域，还需建一条长2500米、宽40米的机场跑道。张晓峰说，自贡专班推进、全要素保障，推进跑道建设。“把原本需要3年的建设工期压缩到8个月，2021年底顺利建成兰田机场，实现首飞。”

就这样，成飞在自贡航空产业园落地总投资100亿元的无人机产业基地，成为园区链主企业。中航无人机、腾盾科创、中电科特飞等无人机龙头企业相继落地。

突围

企业“足不出园” 实现全链条配套

7月3日，广联航空（自贡）有限公司生产车间，公司技术副总经理谢忠明正和团队讨论装配方案。“依靠园区的产业集聚，今年我们开辟了新领域，拿下沃兰特航空eVTOL尾翼的装配订单。”谢忠明说，企业核心产品是大、中型无人机机体结构零部件、高性能纤维及复合材料产品等。

“选择自贡，可以实现全链条配套。模具、小型金属件等产品需求以及热表处理和金属零件电镀处理等都能在园区实现，大大节省成本。”

构建完善的产业生态体系，是自贡航空产业从布局到突围的关键。

“一个高效的招商团队、一份清晰的产业招引图谱。”贡井区投资促进局相关负责人道出突围招式。

高效源于专业，招商团队有航空航天相关专业出身的领导，队员大多拥有5年左右的招商经验。凭借专业背景和丰富经验，团队细化招商图谱，精准发力。“今年重点围绕机载航电系统和航空发动机两大关键领域招引。”上述相关负责人说。

此外，“今年园区还给企业办了‘身份证’。”自贡航空产业园经发局副局长颜建说，“身份证”就是一本台账，包括服务时间、内容、反馈清单等，为企业提供持续优化的服务。

截至目前，已有多家链上院企落地，覆盖了整机及零部件制造、飞行教育、维修培训、航空服务、安全防御等多个领域。

突围，还能从一组数据看出。10年间，园区厂房面积从最初的2万平方米，拓展到现在的12万平方米，今年还会再新建7万平方米。

腾飞

多个应用场景落地 无人机“飞”进工作生活

“我现在都用无人机播种、喷药，省时又省力。”7月2日，荣县新桥镇麻柳场村，村民罗剑华熟练地用无人机给水稻喷洒农药。他给记者算了一笔账：10个人1天大约能喷洒10亩地，1架无人机1小时就能完成；10个人1天约1000元的人工支出，使用无人机只要150元。

“无人机也改变了许多年轻人的职业选择。”罗剑华说，他的专合社已有12名无人机飞手，都是“90后”，为农户提供无人机播种、施肥、打药等服务。

无人机“飞”进的，不只是罗剑华等人的工作和生活。

在自贡市第三人民医院，如果病人急需输血，无人机6分钟就能从市中心血站把血袋送到医院。

偏远地区的村民收快递也不再是难事。荣县高山镇凉水井村村民江金海说，村上地形复杂，传统车辆从镇上送快递到村上要1个多小时，有了无人机，直线距离仅4公里，5分钟就能送到。

“加快丰富低空经济应用场景，是发展低空经济的关键。”自贡市发展和改革委员会主任杨光全称，结合“自贡造”无人机产品和空域资源优势，进一步拓展短途运输、低空文旅、低空物流、气象监测、应急救援等应用场景，构建“产品+场景+服务”全链条竞争力。

伴随着应用场景的丰富，自贡也在弥补人才的缺口。近日，四川腾盾科创股份有限公司与中国民用航空飞行学院航空电子电气学院（无人机学院）签订无人机人才培养实习实践基地合作协议，双方将联合开展大型无人驾驶航空器人员执照培训等，为当地培养更多专业人才。