6月25日,NASA表示其正在研究“空中出租车”的运动、振动和其他因素如何影响乘坐舒适度。NASA将向业界及其他机构提供其收集的数据,以指导未来“空中出租车”的设计和运营实践。NASA的“先进空中机动”项目愿景是让美国上空充满新型飞行器,包括“空中出租车”。但要将这一愿景变为现实,需要确保人们真正想要乘坐这些飞行器。正因如此,NASA 一直致力于评估舒适度,了解乘客的承受能力。
NASA阿姆斯特朗飞行研究中心的高级飞行控制研究员Curt Hanson表示:“这项研究的结果可以指导‘空中出租车’公司设计出能够让乘客感到舒适地起飞、降落和应对持续风和阵风的飞机,享受‘空中出租车’体验的乘客更有可能再次搭乘,这将有助于该行业的发展。”
NASA艾姆斯研究中心负责此项工作的旋翼机飞行动力学高级研究员Carlos Malpica表示:“在垂直运动模拟器中,研究人员可以研究技术和飞机设计选择如何影响飞机的操控品质,并使飞行员在真实条件下操纵‘空中出租车’模型时生成数据,然后利用这些数据在乘坐质量和人体振动实验室中进一步研究乘客的舒适度。”(航柯)