转自：车评社

车评观察《车评社》

前言：在当前竞争白热化的汽车市场，吉利汽车上半年成绩格外亮眼。尤其是上调全年销量目标，既体现出吉利对自身实力的信心，也预示着下半年将通过新车型投放、营销优化等举措持续发力，有望重塑市场竞争格局，为行业发展注入新活力。

7 月 1 日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布了 2025 年上半年销量数据。数据显示，上半年累计销量达 1,409,180 辆，同比增长 47%，创下历史新高。其中，新能源车型（含吉利、领克、极氪）销量达 725,151 辆，同比增长 126%，新能源渗透率突破 52%，这一数据标志着吉利在电动化转型进程中成效显著。

​值得注意的是，基于上半年强劲销售表现，吉利汽车决定将原定全年销量目标上调11%，由271万辆上调至300万辆。根据最新销量目标，吉利汽车年度销量目标达成率已达47%。

具体来看，吉利品牌作为集团根基，在燃油车与新能源车领域均有突出表现。在燃油车方面，上半年累计销量达 615,895 辆，实现了 7% 的逆势增长。以星瑞 L、星越 L 为代表的车型，凭借不断升级的技术，在动力性能、燃油经济性、智能配置等方面全面提升，吸引了大量对新能源汽车持观望态度以及生活在非一线城市、充电设施不够完善地区的消费者。

帝豪系列作为吉利的功勋车型，累计销量已突破 400 万大关，其稳定的品质与高性价比持续收获消费者青睐。而双缤系列（缤瑞、缤越）上半年销量达 124,923 辆，即将达成 150 万销量里程碑，在小型车市场竞争力强劲。​

在新能源领域，吉利品牌同样表现出色。吉利银河作为承接主流新能源市场的关键力量，成为集团销量增长的重要引擎。上半年销量达 548,408 辆，同比增长 232%，“百万银河” 年度目标已完成过半。明星车型吉利星愿 6 月销量突破 4 万辆，上半年累销超 20 万台；吉利银河 E5、吉利银河星舰 7 EM-i 等车型上半年月均销量均在万台以上。

6 月 19 日全球首秀的 “全球家轿新标杆” 吉利银河 A7，基于 GEA 架构打造，首发搭载雷神 AI 电混 2.0、全新银河 Flyme Auto 智能座舱系统，以 2L 级全球最低馈电油耗、超 2100km 超长综合续航、2845mm 超长轴距等优势，备受市场关注，有望在上市后为品牌销量再添助力。​

领克品牌作为全球新能源高端品牌，上半年销量达 154,137 辆，同比增长 22%，保持着稳定的增长态势。6 月销量为 26,310 辆，同比增长 8%。6 月 10 日，“新全球高端 SUV” 领克 01 焕新版正式上市，树立了 15 万级燃油 SUV “质价比” 新标杆。领克品牌通过不断丰富产品矩阵，提升产品品质与品牌形象，在新能源与燃油车市场均吸引了众多追求品质与个性的消费者，并且在海外市场也取得了一定成绩，上半年海外销量突破万台，成为中国汽车品牌海外出口的高质量样本。​

极氪品牌作为全球豪华科技品牌，在高端豪华纯电市场表现亮眼。6 月交付量为 16,702 辆，上半年总交付达 90,740 辆，仅用 44 个月就达成了 50 万台销量里程碑，创造了全球豪华纯电品牌的最快纪录。其以 30 万元的单车均价和近 90 万元的最高售价，在高端市场站稳脚跟。

极氪凭借先进的技术、出色的产品性能与高端的品牌定位，满足了消费者对于豪华纯电汽车的需求。并且极氪计划在三季度推出新旗舰车型 9X，有望进一步提升品牌在高端市场的竞争力，拓展市场份额。​

综合来看，吉利汽车上半年凭借多品牌协同发展战略，在新能源与燃油车市场全面开花。新能源转型成效显著，燃油车基本盘稳固。随着下半年 6 款全新新能源车型的推出，以及各品牌在产品、技术、市场等方面的持续发力，吉利汽车有望朝着全年 300 万辆的销量目标稳步迈进，在激烈的市场竞争中持续提升品牌影响力与市场份额 。