转自：车评社

近日，比亚迪集团宣布了一项引人注目的重要人事调整，旗下品牌腾势销售事业部总经理赵长江与方程豹直营事业部总经理李慧完成岗位对调。这一决策旨在通过多元化管理经验赋能不同业务板块，增强组织活力，以应对日益激烈的汽车市场竞争。​

回顾 2025 年上半年，腾势与方程豹在销售业绩上均有各自的表现。腾势在 6 月份销售新车 15,783 辆，同比增长 28.6%。1-6 月累计销量达到 79,830 辆，同比增长 34% ，最新成交均价达到 38.1 万元。其中，腾势 D9 表现极为亮眼，六月销量达 9848 辆，实现了月销六连冠，并一举拿下 2025 年上半年度中国市场 MPV 销量冠军。自 2022 年上市以来，腾势 D9 已连续两年蝉联 MPV 全市场年度销量、保值率、用户满意度三冠王。

不过，腾势旗下其他车型表现则参差不齐，瞄准高端大型 SUV 市场的腾势 N9 月销仅 5000 辆左右；Z9 系列半年仅售 6551 辆；N7 更是低至 1495 辆。尽管整体销量有所增长，但距离全年 30 万辆的目标，腾势仅完成了 26.6%，后续增长压力不小。​

方程豹品牌自推出以来，凭借独特的产品定位和创新设计，在市场上崭露头角。6 月销售 18,903 辆，同比呈现出高达 605.3% 的增长幅度；上半年累计销售 6.07 万辆，同比增长 232.25% 。其中，方程豹豹 5 累计交付超 76,869 辆，荣获 2025 年 5 月硬派越野销量冠军、2025 年 1-5 月硬派越野销量冠军以及 2024 年新能源硬派越野销量冠军。作为比亚迪旗下聚焦轻越野以及硬派越野市场的品牌，方程豹已经展现出强劲的崛起势头。随着如钛 7 等新车型的加入，其市场份额有望进一步扩大。​

此次赵长江与李慧的岗位对调，或因两个品牌发展阶段与面临挑战不同。赵长江带领下，腾势销量攀升，品牌站稳 30 万以上高端市场，但部分车型销量待提升，新车型需打开局面。方程豹虽增长迅猛，但硬派越野市场竞争加剧，需精细化运营、拓展市场。两位将领互换，或为品牌注入新思维。赵长江经验助方程豹破圈，李慧开拓精神为腾势新品助力。​

比亚迪通过此次人事调整，期望实现管理经验的跨界融合，激发品牌新的增长点。对于腾势和方程豹而言，新的负责人将带来新的思路与策略，在 2025 年下半年，两大品牌如何凭借新的管理团队实现销量突破，值得市场期待。