（转自：海运经纪）

随着首船液化天然气（LNG）顺利发货，由Shell、Petronas、PetroChina、KOGAS和Mitsubishi组成的合资公司LNG Canada，在加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的巨型LNG出口终端迎来了新的里程碑。

在宣布首船货物从加拿大西海岸LNG Canada（该国首个大型LNG出口项目）启运时，总部设在英国的壳牌旗下公司Shell Canada Energy（作为运营商，持有40%股份）强调，随着亚洲市场逐步摆脱煤炭，LNG Canada的出口将在全球脱碳努力中发挥至关重要的作用。

该项目运营商指出，在发电领域，LNG是比煤炭碳排放更低的替代能源，也是间歇性可再生能源的理想补充。该设施位于不列颠哥伦比亚省基蒂马特，将从两个处理装置出口LNG，总产能达1400万吨/年（mtpa）。

Shell综合天然气业务总裁Cederic Cremers评论道：“LNG Canada拓展了我们领先的综合天然气业务组合，为市场（尤其是亚洲市场）提供了可靠的LNG供应。我们预计，未来十年，供应LNG将是壳牌对能源转型做出的最大贡献，而LNG Canada等项目将助力我们实现这一目标。”

壳牌《2025年LNG展望》预测，到2040年，全球LNG需求将增长约60%，这主要得益于亚洲的经济增长。该公司在2025年资本市场日活动上透露，计划到2030年，通过每年4%-5%的销量增长，巩固其在液化天然气领域的领导地位。

因此，LNG Canada位于加拿大太平洋沿岸的战略位置，据称可将不列颠哥伦比亚省具有成本竞争力的上游天然气与亚洲不断增长的需求连接起来，并与当地社区和原住民合作，提供具有竞争力、安全可靠的能源来源。

虽然LNG Canada的各合资方将自行提供天然气供应，并各自采购及销售其在该项目中所产LNG的相应份额，但该设施生产的所有LNG将提供给Shell和其他合资方。

运营商强调，超过5万名加拿大人参与了LNG Canada项目，不列颠哥伦比亚省当地、原住民及其他企业获得的合同及分包合同金额超过58亿加元（逾42.6亿美元）。

壳牌指出，该项目包括未来二期扩建的选项，可能涉及增建两座LNG列车，使总产能达到2800万吨/年。加拿大有七个LNG出口项目和一个基础设施项目处于不同开发阶段，可能带来近1090亿美元的资本投资，潜在LNG产能为5030万吨/年。

此外，该国还有四个LNG液化设施和两个LNG进口设施在运营，主要服务于国内市场，但规模较小。这些LNG项目大多计划于2027年至2030年间投产。