7月4日，索菱股份跌1.52%，成交额5711.43万元，换手率1.29%，总市值44.73亿元。

异动分析

智能座舱+无人驾驶+5G+车联网(车路协同)+人工智能

1、根据2023年半年报显示，公司通过向乘用车与商用车车厂和 Tie1 等客户提供智能网联与智能座舱类产品和相关服务获取盈利，智能座舱业务占总营收的比例为30.21%

2、车载终端市场绝对龙头,车联网“软件+硬件+运营平台”供应商;智能驾驶舱已进入正常供货状态,现在只供给众泰S70;二代智能驾驶舱在开发中;18年3月,拟参股设立智能驾驶公司,对智能汽车部分核心技术进行攻关。

3、根据2023年8月14日互动易，公司消费类电子主要包括4G和5G的IOT产品。

4、2024年12月6日互动易：公司目前的V2X事业部，为客户提供包括智能网联、车路云一体化、智慧能源等方面的云端软件开发及服务业务。

5、据2022年半年报：公司储备与发展了语音仿生智能算法，具备声纹识别、 声源定位、 语义理解、多轮对话、语音云应答等多项全新功能。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-198.85万，占比0.04%，行业排名108/250，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-15.65亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2968.69万，占总成交额的11.25%。

技术面：筹码平均交易成本为5.69元

该股筹码平均交易成本为5.69元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位5.31，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，深圳市索菱实业股份有限公司位于广东省深圳市南山区粤海街道海珠社区海德一道88号中洲控股金融中心B栋3507，成立日期1997年10月17日，上市日期2015年6月11日，公司主营业务涉及从事CID系统的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务。主营业务收入构成为：智能舱驾94.70%，V2X及其他3.21%，智能网联2.08%。

索菱股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：车联网（车路云）、胎压监测、智能座舱、智能汽车、无人驾驶等。

截至3月31日，索菱股份股东户数4.99万，较上期增加2.47%；人均流通股17051股，较上期减少2.41%。2025年1月-3月，索菱股份实现营业收入2.13亿元，同比减少31.70%；归母净利润106.87万元，同比减少88.95%。

分红方面，索菱股份A股上市后累计派现5139.66万元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。