本报讯(记者黎兆齐 通讯员宋斯丽 罗婕 吴柯荣)7月3日,记者从国铁南宁局获悉,今年1月至6月,西部陆海新通道班列累计运输货物74.6万标箱,较去年同期增长76.9%,至6月20日突破70万标箱大关,较去年提前125天刷新纪录。
今年以来,西部陆海新通道班列运输呈现出一些新变化。3月25日,一列满载200辆中国长安牌商品汽车的西部陆海新通道班列抵达广西钦州港东站,换乘远洋船舶后直发阿联酋迪拜杰贝阿里港。这是西部陆海新通道班列首次创新采用“铁路JSQ车(笼车)+海运滚装船”的铁海联运新模式,成功开辟“渝车出海”新路径。6月30日,又一列满载长安商品汽车的班列经西部陆海新通道直发秘鲁钱凯港,成功打开拉美市场。
重庆长安汽车物流中心高级经理许小龙介绍,重庆生产的汽车以前出口东南亚、中东得走长江航运转上海港再出海,耗时较长。现在走西部陆海新通道经钦州港出海,时间上能节省7~10天。班列抵达钦州港后,货物可直接换乘专用滚装船出海,过程中无需拆解重新装箱,运输效率较原有传统整车出海运输线路和运输方式提升10%~15%、物流成本降低8%以上。
今年上半年,西部陆海新通道班列新增一条钦州港东至贵阳南固定运输班列线路。7月1日铁路列车运行图调整后,又增加一条湛江至王家营西多式联运班列固定线路。目前,西部陆海新通道班列以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条,覆盖重庆、成都、贵阳、兰州、怀化、西安等地相关铁路站点。