7月2日,建设工业跌7.70%,成交额18.08亿元,换手率16.34%,总市值278.61亿元。
异动分析
兵装重组概念+军民融合+军工+新能源汽车+比亚迪概念
1、2025年2月9日公告:建设工业公告称,接到控股股东兵器装备集团通知,兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项,可能导致公司控股股东变更,但实际控制人不变。
2、建设工业集团(云南)股份有限公司的主营业务是特品、汽车零部件产业、战略性新兴产业。公司的主要产品是轻型武器装备、汽车连杆、传动系统、转向系统、制动系统、民用枪、反恐防暴、训练系统、光电信息融合装备、高端钛合金制品、高强度粉末冶金制品。2025年5月9日互动易,公司按照“技术相通、工艺相近、管理相融、资源共用、人才共享、风险共担”的原则推动军民技术和产业融合发展。
3、公司2023年半年报公告:公司主要业务及产品有军品、汽车零部件和战略性新兴业务三部分。 军品主要为全口径枪械类轻武器装备,全面装备于陆军、海军、空军、战略支援部队、武警、公安、驻港澳部队等,军贸产品广泛出口,代表我国轻武器领域先进水平。
4、2023年10月22日互动易,汽车零部件是公司三大产业之一,新能源汽车零部件主要涉及传动系统、转向系统、制动系统等零部件。
5、公司及旗下子公司配套整车厂商主要是长安汽车、上海通用五菱、长城汽车、比亚迪等。
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资金分析
今日主力净流入-1.29亿,占比0.08%,行业排名248/250,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-18.38亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1.15亿 | -3.80亿 | -8.20亿 | -9626.17万 | -704.31万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额11.01亿,占总成交额的10.02%。
技术面:筹码平均交易成本为27.41元
该股筹码平均交易成本为27.41元,近期该股快速吸筹,短线操作建议关注;目前股价靠近支撑位26.82,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,建设工业集团(云南)股份有限公司位于重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号,成立日期1997年3月18日,上市日期2008年8月6日,公司主营业务涉及主要从事汽车发动机连杆、其他工业产品、机床零部件及其他机械产品的研发、设计、生产及销售。主营业务收入构成为:汽车连杆类90.54%,机床类及其他5.63%,其他工业产品类3.83%。
建设工业所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:军民融合、新能源车、航天军工、央企改革、基金重仓等。
截至6月10日,建设工业股东户数8.58万,较上期增加0.82%;人均流通股4698股,较上期减少0.82%。2025年1月-3月,建设工业实现营业收入6.95亿元,同比减少16.65%;归母净利润3441.13万元,同比增长49.39%。
分红方面,建设工业A股上市后累计派现902.18万元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,建设工业十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股606.76万股,相比上期增加411.26万股。国泰中证军工ETF(512660)位居第四大流通股东,持股303.61万股,相比上期增加48.79万股。南方中证1000ETF(512100)位居第五大流通股东,持股231.91万股,相比上期减少24.03万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第六大流通股东,持股128.48万股,为新进股东。富国中证军工指数A(161024)位居第七大流通股东,持股109.24万股,为新进股东。广发中证1000ETF(560010)位居第八大流通股东,持股104.78万股,为新进股东。广发中证军工ETF(512680)位居第九大流通股东,持股88.50万股,为新进股东。
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