转自：拉萨发布

六十年砥砺奋进，六十载春华秋实，西藏在党中央坚强领导与全国人民大力支持下，实现了“短短几十年，跨越上千年”的历史巨变。作为首府，拉萨交通发展史以波澜壮阔的奋斗征程和卓越成效，铺就了雪域高原联通世界、迈向现代化的壮美通途。

千古百业兴，先行在交通。党的十八大以来，拉萨市交通运输局立足高原禀赋与发展所需，践行新发展理念，锚定“内畅外联”目标，统筹推进“三个转变”、建设“四个一流”。如今，现代化立体交通网络基本成型，为高原高质量发展注入强劲动能。

走进拉萨火车站公交枢纽中心，一辆辆新能源公交车整齐列阵。自2015年启动电动化改造以来，拉萨公交发展稳步推进：2020年率先在高原城市中实现全域公交电动化；2024年，随着104辆高续航新能源公交车的加入，拉萨成为全国首个实现全域公交全面新能源化的高原城市。与此同时，拉萨还同步开通了4条社区微循环公交线路，让市民出行更加便捷。

拉萨市公交运营有限公司 工作人员

晋美郑堆

全域公交新能源化不仅降低了运营成本、减少了尾气排放，还以静音运行提升了乘车舒适度。与此同时，我们去年还开通了社区微循环公交线路，实现了与公交主干网络的无缝对接，让市民乘坐公交更便捷、更舒心。

居民 贡嘎

W03微型公交投入使用后，给我们带来了极大便利。以前这里路窄，大公交转弯难、常误点，现在微公交十分钟左右就有一班，出行很便捷。

内部循环提质，外联动脉同步延伸。2017年，全长近百公里的拉萨环城路建成通车，这条跨越青藏铁路的交通环线，将新老城区、产业园区紧密串联，形成高效运转的“环线经济圈”，为构建“三小时交通圈”“两小时经济圈”奠定坚实基础；2021年G6京藏高速那曲至拉萨段、2024年S5拉泽快速路相继贯通，“三纵两横两联”干线骨架全面成型，高原天堑变通途。

居民 扎西坚参

以前从蔡公堂前往堆龙德庆区，常常因堵车耗费大量时间，如今，有了南北环城路，出行既方便又快捷。

路网延伸处，安全保障也配套到位。交通运输执法队践行“严管+服务”理念，联同公安部门创新“定点值守+错峰巡查+科技监管”模式，聚焦火车站、夜市等重点区域。今年以来，出动执法人员3644人次，执法车辆711台次，检查各类车辆2.9万余台次，查扣非法营运车辆134台、违法租赁车197台、违规网约车976台、违规出租车122台、违规旅游车17台，处理投诉举报4141次。全力守护市民游客出行安全。

从街巷穿梭的绿色公交，到城乡贯通的环城路网，再到辐射四方的高等级公路，拉萨立体交通体系正擘画高原现代化发展新图景。

拉萨市交通运输局党组成员、副局长

隰文博

未来五年，我们将以推动交通运输高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，构建人民群众满意的便捷、高效、经济、绿色、安全、智能的综合立体交通体系。