转自:央视财经
全国铁路7月1日调图
“陆地航母”震撼集结
在深圳北站站台
一列列智能复兴号整齐停靠
“瑞龙智行”“龙凤呈祥”轮番登场
车身上涂装的绚丽飘带
让不少网友惊叹:
“这简直是龙宫!”
高铁贴地“飞行”,公路高架纵横,地铁从站房屋顶驶过……置身深圳北站,你仿佛来到未来之城。这座2011年建成投用的超大高铁站,站场规模为11台20线。杭深高铁厦深段、京港高铁赣深段和广深港高铁交会于此,开行的动车组可覆盖全国146个城市。
为何有这么多智能复兴号?
作为粤港澳大湾区的重要铁路枢纽,深圳北站线路繁忙、客流量大。三季度调图后,深圳北站、长沙南站同步开行整点标杆列车,往返共计8趟,时速350公里的复兴号开行更加密集,极大丰富旅客的出行选择。
与上层进站、下层出站的传统客流组织模式不同,为提高换乘效率,铁路部门结合实际,在深圳北站实现了“上进上出”的客流组织模式。无论进站候车,还是出站或换乘,都在“空中”完成。
每天接发列车超过1000趟
在满图状态下
深圳北站开行动车组列车
可达到1057列
今年是香港回归祖国28周年,高铁成为推动内地与香港互动融合的重要纽带。今年以来,截至目前,广深港高铁累计发送跨境旅客超过1600万人次。“我周末经常来深圳玩,自助闸机扫码就能进去,车站还可以免费充电,真是太方便了!”来自香港的刘女士说。
随着暑运到来
深圳北站行车室格外繁忙
每天接发列车超过1000趟
高峰时段
平均每分钟就要接发1趟列车
“为确保列车顺利进出站,我们要紧盯屏幕上的列车序列信息,精准传达操作指令,做好接发工作。如果涉及上水吸污、变更股道等,作业人员就要更加细致谨慎,确保万无一失。”车站值班员邓优说道。
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