作 者丨费心懿

编 辑丨朱益民

国家发展改革委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年7月1日24时，汽、柴油零售限价每吨分别上调235元/吨，225元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.18元、0.19元、0.19元。

本计价周期内国际市场消息面表现较为波动，原油价格走势急涨急跌。EIA数据显示，美国原油库存大幅减少以及以伊冲突持续升级后市场担心局势恶化影响石油供应，国际油价连续上涨。随后地缘冲突缓和，国际油价报复性下跌，两日累计跌幅逾14%，油价基本回落至冲突之前水平。随后消息面支撑温和向好，美国原油库存减少以及投资者对能源需求旺季期间需求存向好的预期，国际油价小幅反弹。

受国际油价走势影响，本轮变化率走势先涨后落，受前期原油持续上涨影响，零售价上调预期一度攀高至600元/吨，随后国际油价大幅度收跌，变化率高位回落，零售价上调预期幅度持续收窄。

本轮成品油零售限价上涨落地后，消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花9元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加13元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加337元左右。

据统计，本轮零售价兑现上调后，是今年以来首个“三连涨”，下游用油成本较6月4日之前大幅上涨，汽、柴标准品三次上涨的累计幅度为560元/吨和540元/吨。同时，本次零售价调整也是本年内零售价第六次上涨。

今年成品油调价将呈现“六涨五跌二搁浅”的格局，涨跌互抵后，汽柴标准品较年初价格相比分别下跌95元/吨和90元/吨，下游用油成本较年初价格小幅小跌。

由于本轮计价周期末期国际油价反弹力度不足，整体价格仍处于低位，进入新一轮计价周期后，变化率宽幅负向开端。金联创成品油分析师马建彩判断，新一轮零售价下调概率较大。

据悉，下轮调价窗口期为2025年7月15日24时。