7月1日,东航物流涨0.61%,成交额1.45亿元,换手率1.17%,总市值209.08亿元。
异动分析
人民币贬值受益+一带一路+冷链物流+统一大市场
1、根据2024年年报,公司海外营收占比为83.72%,受益于人民币贬值。
2、根据2022年年度报告:东航物流在美国、德国、法国、荷兰、韩国、日本、新加坡、泰国等国家设有 16 个境外分支机构,形成了覆盖北美、西欧、东南亚、东北亚重点国家和城市的网络体系。未来,公司将通过持续完善全球航网布局,积极推进核心海外枢纽物流基础设施建设,打造自主可控的国际物流供应链服务能力。
3、招股说明书披露:公司本次募集资金用于全网货站升级改造项目,将通过对货站现有库内冷库区域进行改建,提升冷链全过程的服务质量。项目顺利实施后,将保证冷链货物全程操作的可控性,有利于提高公司在冷链物流市场的市场份额,助力公司在冷链物流市场抢占发展先机。
4、公司主营业务可分为航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案。 东航物流一直专注于航空物流综合服务业务,集航空速运、货站操作、多式联运、仓储、跨境电商解决方案、同业项目供应链、航空特货解决方案和产地直达解决方案等业务功能于一体,在运营实践中培育和形成了综合物流服务所必备的方案设计、优化迭代、快速响应、组织实施与管理等全程物流服务和物流资源整合能力,并且通过构建满足客户标准化或非标化物流需求的产品服务体系,初步形成了根据客户不同物流需求提供“一站式”物流解决方案的能力。
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资金分析
今日主力净流入1505.32万,占比0.1%,行业排名2/46,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-3.08亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | 1505.32万 | -619.48万 | 964.19万 | 433.95万 | 1164.05万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额1.04亿,占总成交额的11.03%。
技术面:筹码平均交易成本为13.34元
该股筹码平均交易成本为13.34元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位13.33,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,东方航空物流股份有限公司位于上海市长宁区空港六路199号,成立日期2004年8月23日,上市日期2021年6月9日,公司主营业务涉及航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案。主营业务收入构成为:综合物流解决方案51.86%,航空速运37.56%,地面综合服务10.52%,其他(补充)0.06%。
东航物流所属申万行业为:交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括:电子商务、跨境电商、冷链物流、疫苗运输、统一大市场等。
截至3月31日,东航物流股东户数5.27万,较上期增加51.29%;人均流通股17938股,较上期减少33.90%。2025年1月-3月,东航物流实现营业收入54.86亿元,同比增长5.02%;归母净利润5.45亿元,同比减少7.40%。
分红方面,东航物流A股上市后累计派现27.26亿元。近三年,累计派现16.30亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,东航物流十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股1573.25万股,相比上期减少2620.41万股。南方中证500ETF(510500)位居第十大流通股东,持股837.27万股,相比上期减少88.17万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。