（转自：澳门江湖）

续网红给印度量身打造的神曲“刚买的飞机，刚买的飞机，刚买的飞机，被打啦~”之后，印度新的创作题材又来了，歌词我都想好了：心仪的盾机，心仪的盾机，心仪的盾机，被卡了~！这又是怎么一回事呢？

近日，印度国家高速铁路公司宣布，“孟买-艾哈迈达巴德高铁”海底隧道项目第九次延期。原因直指三台关键设备大型隧道掘进机（TBM盾构机）迟迟未能交付。而印度方面将责任归咎于咱们中国对盾构机卡脖子了，还试图将这一商业纠纷政治化，向全世界表现出被咱们欺负的姿态。

据《印度新闻网》6月24日报道，这三台盾构机由德国海瑞克公司在中国广州制造，原计划于2024年10月前运抵印度，但至今未获中方放行。印度政府多次公开抱怨，称中国“故意拖延交货”，导致价值129亿美元的高铁项目陷入停滞。

而随着事件细节逐步浮出水面，原来这场卡脖子风波的背后，实则是一场典型的“印度式杀猪盘”遇到克星的爽剧，暴露了印度商业环境的恶劣、履约意识的薄弱以及其长期依赖外部技术却又想“白嫖”的套路。

事实上，之所以一再拖延的原因，是印度方长期拖欠合同尾款。按照合同约定，只有在尾款结清后，设备才能从中国启运。而印度国家高铁公司始终未履行付款义务，试图通过施压手段迫使德国企业先行交货。

去年10月底，德国总理朔尔茨访印期间，印度工商部长戈亚尔曾当面向德国经济部长哈贝克抱怨：“中国不让我们提货，你们应该负责。”但哈贝克当场回应：“我想听听你的意见……”言下之意，印度应先解决自身财务问题。

印度一直拖着不给尾款，导致盾构机仍滞留在中国港口。而令印度“白嫖”心态爆炸的是，在2024年11月15日，中国商务部等四部门联合发布《两用物项出口管制清单》，涵盖稀土材料、半导体、高磁性材料及相关设备。由于盾构机核心部件使用了含稀土永磁材料的电机，因此被纳入清单管理范围。

这意味着，所有含有相关技术的设备出口需提交最终用户证明和技术用途说明，并经中国相关部门审批。该政策并非针对印度，而是全球范围内统一执行的合规要求。这下想给钱都运不出去了，印度国家高速铁路公司一下子觉得天塌了。本想占小便宜，结果搬起石头狠狠砸了自己的脚。

得知真相的印度媒体罕见保持沉默，而在此之前，印度长期以来对“国产盾构机”的虚假宣传也崩塌了。

此前，印度多次宣称本国拥有自主制造能力，甚至将从德国进口的盾构机涂上印度国旗颜色，宣称“国产”。例如一台直径近14米的盾构机运抵印度后，由德国专家现场组装，印度媒体随即大肆宣传“印度已掌握盾构机技术”。

如今，面对设备无法交付的事实，印度再难自圆其说。更讽刺的是，早前中国曾按印方要求拆解盾构机零部件运输至孟买，但印方以“安全理由”拒绝中国技术人员入境协助安装，结果设备长期停摆，最终不得不重新求助中方。

这种“空手套白狼”的操作，正是印度在全球商业领域一贯的手法。从军火采购到科技合作，再到民间贸易，印度早已形成一套成熟的“杀猪盘”模式：

早在2008年起，印度商人打着“长期合作”、“14亿人口市场”等旗号，诱使中国厂商生产大量定制化手机。他们支付少量定金后便消失无踪，货物滞留印度港口后被强制拍卖，所得仅能覆盖极小部分成本。无数中国厂商因此血本无归，损失惨重。在这一点上，华强北的老板们最有发言权，不知道有多少人被印度人这一招“杀猪盘”骗得凄惨。

深圳手机行业被印度人设下的骗局“血洗”，众多中国企业深受其害，简单说个案例大家就知道这杀猪盘是怎么一回事了。老王便是其中典型。

当时，华强北随处可见印度人，每天上百家中企与他们交易，最终却100%亏损。印度人妄图以远低于成本的价格骗走货物，还惯用“长期合作、大市场、超级订单”等话术忽悠。

老王是本分工厂老板，一心想拓展海外市场。某天，他遇到“印度商业天团”，领头的阿三哥吹嘘要合作二三十年，称老王的产品能在印度市场“原地起飞”，还规划了宏大战略版图，承诺先下800万订单，付10%定金，后续还有2000万大单。

老王虽觉定金少，但经不住对方劝说，想着800万产品成本500万，对方付了80万定金，不付尾款货也拿不走，便让工人连夜赶制。印度人对产品要求刁钻，包装、螺丝、颜色等都有奇葩规定。

30天后货到孟买港，阿三哥却人间蒸发。货物滞留海关，每天产生巨额仓储费，21天后将进入拍卖程序。老王联系内地经销商想低价售卖，却因为那批印度货太过奇葩，其丑无比没人想要。最终老王负担不起每天高昂的滞留费用，这批货迫被拍卖，500万的货仅以50万成交，扣除费用后老王仅收到12.3万，净亏损407万，而神秘买家正是阿三哥一伙。

而且就连美国军工复合体也上过当。洛克希德·马丁公司曾承诺向印度转让F-16生产线，投入数千万美元培训数百名印度工程师，却始终未收到一分钱预付款。波音公司因出售阿帕奇直升机，也被印度拖欠尾款多年，被迫免费升级系统、建立维修厂。

以色列拉斐尔防务公司更是被印度坑得叫苦连天。2017年投资5亿美元与印度合资建厂生产导弹，工厂建成后却被印度以“测试失败”为由拒绝付款，并强行收购资产。随后推出所谓“国产萨加尔导弹”，实为以色列技术翻版。

印度屡屡得手的背后，是一整套制度性漏洞与文化惯性的结合。印度海关制度苛刻，货物滞留超过21天即进入拍卖程序，且罚款标准模糊，极易成为勒索工具；法律效率低下，即便提起诉讼，也往往遥遥无期；商业信用缺失，预付款等于全款，已成为全球共识。

据说就连这次被巴铁干下来的阵风战机，也是没付法国尾款的。对此，大家有什么看法呢，欢迎留言评论。