自2023年7月1日推展“港车北上”政策以来,已有超过10万辆车曾参加“港车北上”,港珠澳大桥的使用量亦屡创新高,今年五月的双向车流量达45万车次,即每日平均约15000车次。
据大湾区之声消息,6月30日,香港特区政府运输及物流局局长陈美宝访问广州,与广东省官员召开粤港交通工作专班会议,运输署署长李颂恩亦有同行。双方在会上商讨推进实施“粤车南下”以及优化“港车北上”等工作。陈美宝表示,自2023年7月1日推展“港车北上”政策以来,已有超过10万辆车曾参加“港车北上”,港珠澳大桥的使用量亦屡创新高,今年五月的双向车流量达45万车次,即每日平均约15000车次。本次的会议定于“港车北上”这个创新政策迎来两周年的日子举行,实在别具意义。
陈美宝指出,粤港双方一直致力推动各项跨境通行措施,促进粤港澳大湾区的人员进一步融合。粤港两地政府在过去两年不断优化“港车北上”安排,亦正积极为“粤车南下”的安排,包括使用两个邻近大桥香港口岸的自动化停车场到港转机,或办理入境手续进入香港,以及为粤车入境香港市区作仔细商讨,在有序可控的情况下,为广东省旅客提供选择,回应市民双向奔赴的殷切期盼,亦为香港带来崭新旅客群,惠及各行业。陈美宝亦顺道参观由运输署安排在当地的验车中心,了解相关运作,以期为“粤车南下”做好准备。