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2025年智能驾驶赛道热度持续飙升，近期特斯拉放出震撼消息，一辆 Model Y 从得州超级工厂出发，全程 30 分钟，最高时速 115 公里，实现完全无人驾驶且无远端操控，自主交付到车主家门口。马斯克强调这是 “史上首次在公共高速公路上的全无人驾驶交付”，车主随机入选的设定，更凸显技术成熟度。

这一突破引发行业震动，小米董事长雷军也发声肯定 “特斯拉在 FSD（自动驾驶）领域引领趋势”。特斯拉的技术落地，再一次推动了车企加速技术迭代与商业化探索。

“千里智驾1.0”发布 行业布局加速

坐落在中国“车城”重庆，千里科技近期也是动作不断，新任联席总裁王军及千里智驾技术负责人杨沐近期首次代表公司公开亮相，正式发布首个商用智能驾驶解决方案——“千里智驾1.0”。同时，公司预计将在6个月内发布L3级别方案，即“千里智驾2.0”。“千里智驾3.0”为L4级，预计在2026年下半年发布，用于Robotaxi，标志着重庆在“软件定义汽车”时代迈出关键一步。

千里智驾1.0，涵盖基础版、专业版、旗舰版，分别对应 100TOPS、200TOPS、700TOPS 算力，覆盖高中低端车型需求。该方案已实现 “发布即上车”，与吉利汽车深度绑定，成为其“千里浩瀚”智驾系统底层支撑，H3、H5、H7 版本已匹配落地车型，如吉利银河星耀 8、全新银河 E8 等已搭载基础版方案，下半年还将有旗舰车型搭载高阶版本。

该方案拥有大量核心技术创新，例如自研大模型，采用强化学习模型，通过AI范式提升系统泛化能力和类人驾驶体验，减少对算力的依赖。此外，千里科技正在重点研究如何借助AI技术实现毫米波雷达等效于激光雷达128线数的效果，希望通过将传感器、控制器、执行器产品整合，实现更低时延，提升智驾操控的安全水平。

智驾合资公司落地重庆 深化产业生态

6 月 27 日，千里科技产业布局再落关键一子。全资子公司智骐鑫旺携手两江产业基金、重庆产业母基金、江河乾达，成立重庆江河启兴企业管理合伙企业，注册资本 15 亿元，完成工商登记；同期，重庆迈驰、吉利、路特斯及员工持股平台智汇众旺，合资设立重庆千里智驾科技有限公司。

这一系列动作，一方面借助重庆本地产业资源，巩固 “AI + 车”的战略根基，加速技术商业化；另一方面，以独立Tier 1供应商的定位，打破单一合作模式，既深度协同吉利，又面向全行业开放，推动重庆世界级智能网联新能源汽车产业集群建设，还将推动产业价值链向 AI 算法升级。

当前，智能驾驶赛道进入“技术攻坚+生态构建”的关键期。千里科技以“方案迭代+合资落地”双轮驱动，夯实区域“AI+车”生态。

正如千里科技联席总裁王军表示：“AI化正在持续引领智能汽车产业的变革。我们希望通过从技术到产业链‘一横一纵’的全面整合，打造全栈式的端到端解决方案，为用户带来更安全、更类人和更舒适的驾乘体验。千里近期的一系列进展，标志着我们在推动科技业务的发展上取得了实质性突破。未来，我们将继续秉持开放合作的态度，与产业链上下游的伙伴携手推动智能汽车技术的创新与发展，共同打造开放的、国际化的产业生态。”