尽管日方称谈判“富有成果”，但特朗普发出了或单方面设定关税的暗示：“亲爱的日本先生，你们的车将直接被征收25%关税！”

美国总统特朗普暗示可能对日本汽车维持25%的关税，此时两国间的谈判仍在继续，而距离一系列更高额的关税在未达成贸易协议的情况下生效，只剩下一周多的时间。

特朗普在上周日播出的一档福克斯新闻采访中说，“他们不买我们的车，对吧？但我们却让数以百万计的他们的汽车进入美国。这不公平。现在，我们有石油。他们可以买很多石油。他们也可以买很多其他东西，”他指的是日本可能采取的减少与美国贸易逆差的方式。

这些评论表明，双方距离达成协议仍有一定距离，并凸显了特朗普可能会坚持对汽车征收25%关税的风险。

这次采访播出前，日本首席贸易谈判代表赤泽亮正与美国商务部长卢特尼克进行了又一轮会谈。赤泽亮正飞越大半个地球到华盛顿进行面对面会谈，虽然他们最初是当面会晤，但随后的两次讨论是通过电话进行的。

在特朗普于上周五录制的采访播出后，赤泽亮正通过社交媒体重申，双边会谈仍在进行中。

“日美谈判正处于关键阶段，我们将继续进行真诚和认真的讨论，”他在一篇帖子中说。他补充说，在特朗普上周五接受采访后，双方同意本周继续会谈。

周一，东京股市的汽车相关股票板块下跌了约0.4%，而整体指数则上涨了0.8%。

汽车行业的关税已成为美日谈判中的关键症结之一。华盛顿关注其在该领域的巨额逆差，而东京则试图保护其经济的一个关键支柱。

2024年，日本对美国的贸易顺差为8.6万亿日元（约593亿美元）。大约82%的顺差是由于日本在汽车和汽车零部件方面的顺差。美国统计数据显示，其与日本的逆差在华盛顿的单个贸易伙伴中排名第七。

赤泽亮正曾多次表示，美国的汽车关税是不可接受的，称日本汽车工业通过超过600亿美元的投资和创造230万个本地就业岗位，为美国经济做出了巨大贡献。

日本坚持将汽车和其他项目的行业性关税纳入更广泛的、针对特定国家的征税谈判中，后者的税率将于7月9日上调。赤泽亮正表示，他会牢记这个最后期限，但不会过分纠结于此，因为东京的目标是通过一个也能解决行业性关税的一揽子方案来解决所有贸易争端。

日本政府上周末发布的声明称，赤泽亮正和卢特尼克进行了“富有成果的”讨论，并同意继续寻求一个对美日双方都有利的协议。声明没有提及讨论了什么内容或取得了什么进展。

目前，美国对汽车和汽车零部件已征收25%的关税，对钢铁和铝征收50%的关税。另外一项目前为10%的全方位关税，如果届时未能达成协议，将跃升至24%。如果谈判没有突破，日本经济在第一季度萎缩后，可能会被推入技术性衰退。

特朗普在采访中的言论没有给人留下任何日本更接近达成协议或在对等关税上获得延期宽免的印象。相反，特朗普暗示美国可以单方面设定与日本的贸易条款。

“我会发信，”特朗普在采访中说，他指的是一项通知一些贸易伙伴美国将单方面设定关税的计划。“我可以给日本发一封信。‘亲爱的日本先生，情况是这样的。你们的汽车将被征收25%的关税。’”