李小岚 四川在线记者 雷倢

6月29日13点，来自菲律宾皇家航空公司的一架A320飞机被缓缓拖入空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司（以下简称空客成都公司）停机坪，等待后续维修。据悉，这是四川首单区外保税维修业务成功落地。

区外保税维修业务是指企业在海关特殊监管区域外以“保税维修”方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物或运输工具从境外运入境内进行检测维修后，复运出境的一种高技术含量、高附加值的新型业态。去年，客车成都公司正式获得商务部、生态环境部、海关总署批准，成为四川首个区外保税维修业务试点。

试点获批后，省商务厅、生态环境厅，成都海关以及市商务局、市生态环境局、双流区成立跨部门、多层级联合工作专班，明确各部门工作职责定位，建立健全联合监管、信息共享机制，全力支持试点落地。

同时，针对航空保税维修涉及零部件多、精细化要求高等特点，为满足信息化监管需求、提升监管效能，双流区建设部署上线了区外保税维修“工单核销”辅助系统，通过数据实时交互对接、在线监管追溯、异常比对处理等智能化技术应用，实现对企业区外保税维修业务的精细化管理和高效服务。

首单顺利落地，还离不开海关的全链条服务支持。为推动试点投运，成都海关发挥“关企联络员”作用，与企业建立常态化沟通机制，全程跟进一对一指导企业完成四川省首份区外保税维修账册备案；并结合货物特点及物流安排，为企业开通“7×24小时”绿色通道，加班保障首批区外保税维修货物顺利通关。

“区外保税维修试点投运后，仅这次一架飞机入境维修就节约了约4000万元的担保额度，极大地降低了企业运营压力。”据空客成都公司相关负责人介绍，该公司自2024年1月24日正式投运以来，先后获得了欧洲航空安全局、中国民航局、根西岛民航局、开曼群岛民航局、百慕大民航局维修许可证及中国民航局A320、A330系列拆解许可证，为飞机维修业务的开展提供了坚实的技术保障。此次区外保税维修首单投运，对其进一步提升国际竞争力，链接全球航空产业链、价值链具有重要意义。