转自：劳动午报

“左下方即八达岭长城好汉坡最佳观赏点位，右侧可见官厅水库风车矩阵。”近日，在北京首航直升机股份有限公司的直升机上，机长张冬杰佩戴着降噪耳机，通过机载广播向游客们热情播报。当直升机升至500米高空，一幅绝美的画卷徐徐展开：蜿蜒的青灰色长城宛如一条巨龙，与湛蓝的官厅水库水面、洁白的风车矩阵交相辉映，构成了一幅立体的壮美山河图景。游客们纷纷举起手机，定格这壮美的瞬间，记录下这难忘的空中之旅。

当天上午9点，张冬杰准时抵达八达岭机场的机组准备室。完成酒精检测后，他一丝不苟地逐项核查当日的风向风速、飞行日志等气象数据。“今日计划执行26架次游览航班。”他指着排班表介绍道。作为拥有12年飞行经验的资深机长，张冬杰曾参与北京冬奥会的应急保障任务，亲历了低空旅游产业从日均3架次试飞到如今百架次常态运营的跨越式发展。他见证了这一产业从无到有、从小到大的每一步成长，也深知自己肩负的责任与使命。

进入暑期，八达岭机场的游客量大幅增加，但张冬杰依然严格执行绕机检查程序，一丝不苟地完成每一个检查环节。在为第一批游客播放完上机前的安全须知后，他来到停机坪，开始绕机检查。他逆时针环检旋翼、尾桨，俯身谛听轴承运转是否正常；核对保险螺母锁紧状态，抽检发动机滑油液位；特别确认空客AS350直升机高海拔起降性能参数。“即便具备珠峰起降能力，严谨检查仍是飞行安全不可逾越的底线。”张冬杰说。

在空中，张冬杰需要同时兼顾飞行员和导游的双重角色，这对他的专业素养和应变能力都是极大的考验。驾驶舱内，仪表盘的指示灯不断闪烁，他时刻关注着各项飞行参数，确保航线精准、操作平稳，在复杂气流变化中迅速调整飞行姿态；同时，他还用简洁生动的语言，将脚下八达岭长城的历史底蕴、官厅水库的生态特色等一一介绍给乘客。“延庆的生态环境和人文古迹深度融合，空气质量好、能见度高，这些综合条件，就像给低空旅游量身定制的。”作为一名经验丰富的机长，张冬杰对这片空域如数家珍。在目前最受欢迎的“长城全景游览”项目中，他总会在好汉坡上空做一个优雅的盘旋，让游客从独特角度感受长城的雄伟。

“我每天都会关注延庆的新闻，了解景点最新动态。”张冬杰说着翻开手机里的备忘录，里面密密麻麻记录着各个景点的特色数据和趣闻逸事。“例如，前一阵，野鸭湖喊李现来‘打鸟’、八达岭夜长城开了，这些都要及时补充到讲解词里。”这种精益求精的态度，让他的讲解既有专业深度，又充满生活气息，深受游客们的喜爱。

为了让更多人领略“空中看长城”的震撼，张冬杰所在的北京首航直升机股份有限公司与延庆文旅部门正以低空旅游为抓手，将分散的长城资源串联成线，打造世界级长城大景区。届时，包含水关、八达岭、花家窑，以及土长城在内的延庆空域内的长城景观，将在低空飞行的独特视角下一览无余。数据显示，2024年，1.6万人次在八达岭机场体验高空跳伞、空中游览等创新项目，同比增长3倍的数字印证着延庆低空旅游产业的爆发力和发展前景。

当天下午6时30分，张冬杰完成当日最后一班飞行，又回到准备室填写飞行记录。“虽然很多节假日不能陪伴家人，但看到游客满意的笑容，就觉得这份坚守很有意义。”这位“空中导游”笑着说。在他身后，延庆的低空旅游正展现出无限生机与活力，朝着更加辉煌的未来腾飞。

□本报记者 周美玉 通讯员 吕玲