转自：天津日报

文 | 草木心

智利车厘子价格跌破30元/斤，阿根廷红虾、秘鲁蓝莓降价促销——这样的场景，如今在天津菜市场和超市已司空见惯。曾经高不可攀的进口生鲜，正以更低廉的价格，更快的物流速度，走进寻常百姓家。

这些看得见、吃得着的实惠，都得益于天津正在发生的华丽转身——从百年漕运码头变身“世界美食登陆地”。

“九河下梢天津卫，三道浮桥两道关”，道尽了天津与生俱来的航运优势。1860年开埠后，这里就成为中国北方最大的进出口门户。老辈人还记得，上世纪三十年代，起士林的俄式面包、利顺德的英式下午茶，让天津成为中国最早尝到“洋味儿”的城市之一。那时的天津码头，卸下的是面粉、白糖这些“稀罕物”；而今天的天津港，年进口生鲜超百万吨，迎来的是智利车厘子、挪威三文鱼、纯血和牛、南美白虾……这些全球美食。

天津人向来懂得“靠海吃海”的智慧。过去码头工人卸货靠的是扁担箩筐，现在冷链物流用上了区块链、物联网。在滨海新区的智能化冷链基地，工作人员轻点鼠标就能实时追踪跨境冷链货物的仓储和物流动态。不断的创新，让天津在冷链领域取得多项突破：建成全国首个“全链条”冷链产业基地、建成北方首个冻品保税仓、创下车厘子港口通关时效纪录……如果说从前码头工人拼的是力气，那么现在拼的就是科技。

但天津的雄心不止于此。在东疆综合保税区的冷库内，进口肉品经过储存、分割、加工，再通过园区配套的冷链物流发送到京津冀乃至全国市场。这种“港口+加工”模式不仅让全球食材在天津实现增值，更推动着产业升级。天津不少冷链企业正打造集检验、存储、加工于一体的一站式服务平台，部分基地还拓展了展销、直播等新功能，推动天津从“物流枢纽”向“产业高地”转型，让百姓享受更新鲜、更实惠的食品。

百年前，天津码头见证了中国最早的工业化尝试；百年后，这座城市再次站在产业升级的潮头。随着《区域全面经济伙伴关系协定》生效，天津冷链迎来新机遇：马来西亚的海产品、泰国的榴莲、智利的葡萄酒，更多全球美味将在这里集结。站在新的历史坐标上回望，天津的“码头故事”正在续写新篇:从漕运时代的“南粮北运”，到今天的“全球美食登陆地”；从单纯的货物中转，到完整的产业链条，我国北方的“冷链门户”正在崛起。

展望未来，随着“港产城”融合发展战略的推进，天津冷链产业必将释放更大能量。当全球食材在这里完成从“过客”到“定居”的转变，当“天津加工”成为品质保证，这座城市将真正成为联通世界的“美食之都”。到那时，天津人不仅可以自豪地说“九河下梢天津卫”，更可以骄傲地宣称“世界美味天津汇”。

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