6月25日，AI芯片巨头英伟达股价再创历史新高，达到154.31美元，市值跃升至3.76万亿美元，成功重登全球市值第一的宝座。背后是英伟达在AI领域的持续深耕以及市场对其AI芯片强劲需求的双重推动。

在英伟达年度股东大会上，首席执行官黄仁勋指出，除了人工智能(AI)这一核心驱动力，机器人技术将是英伟达最具发展前景的市场，并预测自动驾驶汽车将成为该技术首个主要的商业应用领域。他强调：“我们公司在各个领域都有很多增长机会，而其中人工智能和机器人技术是最大的两个，代表着数万亿美元级别的增长机会。”

黄仁勋表示：“我们很久以前就不再把自己仅仅看作一家芯片公司了。我们正在朝着这样一个目标努力：未来将有数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车，以及数十万个机器人工厂，它们都可以由英伟达的技术提供动力。”

从全球机器人行业的现状来看，2023年全球机器人行业市场规模超660亿美元，五年行业复合增速为11.27%，呈现出蓬勃发展的态势。

目前，全球机器人行业竞争激烈，涵盖工业机器人、服务机器人、特种机器人等多个领域。其中，服务机器人市场占比最大，超过50%。

不过，英伟达在机器人业务方面目前所占的比重仍较小。一年多前，英伟达大幅调整业务披露方式，将自动驾驶汽车与机器人业务部门合并至同一条目。5月披露的2026财年一季报显示，该业务单元的季度销售额为5.67亿美元，约占总销售的1%，但同比大幅增长72%。可见，英伟达的机器人业务虽然起步阶段规模较小，但增长势头强劲，未来有望成为公司新的增长引擎。

在自动驾驶领域，近期迎来了新的商业化进展。2025年6月22日，特斯拉Robotaxi(自动驾驶出租车)在德克萨斯州奥斯汀正式启动，这些车辆能够实现完全自主驾驶，通过摄像头和传感器感知环境并做出决策。首批投入10辆Model Y，收费4.2美元/次，运营首日完成112次行程。标志着自动驾驶技术从实验室走向商业化应用迈出了重要一步。

自动驾驶行业作为当今科技与交通领域最具变革性的前沿领域之一，融合了人工智能、机器学习、传感器技术、车辆工程和大数据等多学科的尖端成果。通过高精度地图、激光雷达、摄像头和毫米波雷达等设备，自动驾驶汽车能够实时感知周围环境，利用复杂的算法进行路径规划、决策制定和车辆控制。目前，众多科技巨头和传统车企纷纷投入巨资研发自动驾驶技术，从特斯拉的Robotaxi到百度的阿波罗自动驾驶出租车，都在推动自动驾驶技术不断向前发展。

在中国，主要车企也积极布局自动驾驶业务。吉利、长城、长安、东风、一汽红旗、上汽、奇瑞已经实现了L3级别智能驾驶布局，其中吉利、长城、东风已经进入L4/L5级别智能驾驶领域。预计到2025年，我国主要车企均将布局L4/L5级别智能驾驶，这将进一步推动自动驾驶技术在国内的普及和应用。

前瞻产业研究院认为，随着5G、云计算、物联网等技术的发展，自动驾驶系统的性能和稳定性得到了极大的提升。在感知、决策、执行等关键技术方面，未来自动驾驶技术将实现更多的突破和市场应用，不断向着更高效、更安全、更智能的方向发展。

英伟达在AI和机器人技术领域的布局，以及自动驾驶技术的商业化进展，都预示着科技行业正迎来一场深刻的变革。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

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