四川在线记者 唐泽文

6月26日晚，小米人车家全生态发布会上，一共发布了14款产品。

其中两款产品由雷军本人发布。一款是小米AI眼镜，另一款是小米汽车YU7。由此可见小米对AI眼镜的重视程度。

发布会上，雷军直接给出了对它的定位：是一个战略性产品。

为什么是战略性？

他认为，AI眼镜，是面向下一个时代的智能设备，是随身人工智能的入口。

先看看这个眼镜具备什么功能：第一人称相机、开放式耳机、人工智能小助手。

眼镜接入了小米自家的智能体小爱同学，通过与它对话，可实现拍照录像、物品识别、实时翻译、扫码支付等功能。

而与不少人预测不一样的是，它并不带屏幕。

此前，智能眼镜的一个广受诟病的问题就是——沉。动辄接近百克重量，让人不能长期佩戴。

而沉的主要原因，就是因为屏幕。

当然，屏幕能带来更多体验，看电影、玩游戏等场景都能实现。不过，从实用角度来说，当下的显示效果来看，可能不太会有太多消费者愿意顶着两块屏幕在鼻梁上的重量，来长时间看电影。

反而，随着人工智能的不断突破，让它变成一个更轻便的智能穿戴设备，是更多人的诉求。

这次小米发布的AI眼镜，重量锁定在40克，也就是差不多普通框架眼镜的重量。这意味着即便没电了，以一个普通眼镜的状态来佩戴它，也不是问题。

这也是各个大厂的共同选择。

掐指算了算，只是今年5月和6月，就已有10多款AI眼镜正式上线。这其中，不带屏幕的是大部分。而且，从各个厂商的角度来看，有只出不带屏款的，却没有只出带屏款的。

比如，雷鸟刚出的V3 Slim整机重量，也在40克左右。李未可的City Air无框款更是把重量往极致在做，进一步减轻到了23克。

去掉“花哨”保留“实用”，让眼镜变轻，可能是近期AI眼镜发展的一个新方向。

毕竟，当下看，虽然各个大厂都认为这是一个未来随身人工智能的入口，很热门。但它目前的销量数据并不好看。

有线上监测数据显示，今年一季度，智能眼镜销量大约11.6万副。做一个对比，国际数据公司IDC初步预测，第一季度全球智能手机出货量超过3亿部。

这其实是一个很有感知的数据：比如，你是不是发现，在大街上，很难看到人戴着AI眼镜。

让它更实用，是突破当下销售瓶颈这个实际问题的好办法。

有机构预测，到2027年，AI眼镜的全球出货量或将达到1000万副。这种增速，也是即便现在销量少，各个大厂也要入局上桌的原因。

相信随着AI技术不断发展，更多可能性会出现在智能眼镜身上。就像手机还是大哥大时代时，谁能预测到现在的智能手机能变得这么轻薄且具备如此丰富的功能。

AI眼镜变轻的背后，可能是又一轮新的电子信息设备历史转动的开始。