6月26日，吴通控股涨0.21%，成交额2.37亿元，换手率4.40%，总市值64.67亿元。

异动分析

华为鲲鹏+信创+车联网(车路协同)+5G+电子商务

1、2023年年报：报告期内，国都互联持续对国都统一消息平台软硬件系统进行技术研发和投入，不断对核心系统进行升级，为客户提供更专业的信息服务。2023年，国都互联5G101主要完成5G消息多级回落和运营商阅信接口升级，实现5G消息业务场景全终端覆盖，性能指标可达到日发送千万级。同时通过完备性评测，获得5G消息平台功能最高卓越级认证。2023年国都互联全信通平台，深度整合并优化了多项功能。在银行广泛适用的金融场景中，我们实现了客户信息签约管理智能化、多渠道消息模板融合以及发送策略的场景化配置，大幅提升了消息传递的效率与精准度。在信创国产化方面，全信通平台持续积极响应。2023年度，新增兼容了华为鲲鹏CPU和OceanBase数据库并完成了兼容性互认证。

2、2023年年报：2023年子公司国都互联持续对统一消息平台软硬件系统进行技术研发和投入，不断对核心系统进行升级，为客户提供更专业的信息服务。2023年，国都互联5G101主要完成5G消息多级回落和运营商阅信接口升级，实现5G消息业务场景全终端覆盖，性能指标可达到日发送千万级。同时通过完备性评测，获得5G消息平台功能最高卓越级认证。2023年国都互联全信通平台，深度整合并优化了多项功能。在银行广泛适用的金融场景中，我们实现了客户信息签约管理智能化、多渠道消息模板融合以及发送策略的场景化配置，大幅提升了消息传递的效率与精准度。在信创国产化方面，全信通平台持续积极响应。2023年度，新增兼容了华为鲲鹏CPU和OceanBase数据库并完成了兼容性互认证。

3、2020年5月19日互动平台回复：公司子公司上海宽翼有NB-IoT相关模组产品，但目前出货量不大，基于c-v2x的车联网模组产品正在研发，相关业务对业绩贡献较小。

4、2023年5月16日互动易：5G消息吴通集团子公司国都互联布局多年，发布了5G 101平台，也是运营商在信息服务领域战略合作伙伴。国内5G消息的推进受制于终端支持、产业政策等多种因素影响，推进进度坦率来说也比我们预计的慢，我们作为三大运营商消息发送服务领域战略合作伙伴，会匹配运营商与产业界推进节奏。我们相信路径会逐步清晰。

5、公司全资子公司吴通投资于2017年完成收购摩森特，其定位于企业数据运营服务商，主要为银行、互联网电商、商旅出行及传统制造业等行业提供数据运营服务解决方案和应用工具技术开发。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-363.39万，占比0.02%，行业排名20/41，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.17亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2786.78万，占总成交额的2.98%。

技术面：筹码平均交易成本为4.85元

该股筹码平均交易成本为4.85元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位4.79，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，吴通控股集团股份有限公司位于江苏省苏州市漕湖街道太东路2596号，成立日期1999年6月22日，上市日期2012年2月29日，公司主营业务涉及无线通信射频连接系统、光纤连接产品、移动通讯终端产品的制造销售和通信应用层面的企业移动信息化服务,互联网营销业务。主营业务收入构成为：移动信息服务78.44%，电子制造服务10.59%，通讯基础连接产品7.39%，移动终端产品2.62%，其他(补充)0.95%，数字营销服务0.01%。

吴通控股所属申万行业为：通信-通信服务-通信应用增值服务。所属概念板块包括：阿里概念、边缘计算、小米概念、大数据、汽车电子等。

截至5月30日，吴通控股股东户数7.24万，较上期减少2.89%；人均流通股15421股，较上期增加2.97%。2025年1月-3月，吴通控股实现营业收入11.45亿元，同比增长5.02%；归母净利润3509.59万元，同比增长6.88%。

分红方面，吴通控股A股上市后累计派现2.08亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，吴通控股十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股732.67万股，相比上期增加166.37万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。