在北京的一家途虎养车工场店，店长朱阳（化名）的一天始于对设备、仪器、库存的逐项核查。这份近乎严苛的细致，源于他对汽车后市场本质的深刻认知——每个环节的安全无虞、每处服务细节的精准把控，都是赢得客户信任的基础。从业近二十年，从路边学徒到掌舵途虎门店，朱阳认为，做好服务，重要的是要将眼光放长远。

朱阳在汽车后市场摸爬滚打了接近20年，从路边小店到4S店，再到以途虎为主导的时代，他见证了行业从混乱走向有序，从分散走向透明。来到途虎后，他很大的感受就是途虎改写了行业规则，它以用户为主导，破解了诸多行业乱象，让汽车维修保养变得简单、透明、可靠。在朱阳看来，即便没有途虎，市场也会出现第二个途虎、第三个途虎来做这件事。因为这是市场所需，行业发展所趋。

行业需要“途虎”

在汽车维修、保养领域，过去长期以来存在着诸多乱象。长期以来，车主们常常陷入诸多困境：价格不透明，太便宜怕买到假货，太贵又怕被商家坑；服务质量参差不齐，一个问题跑几家店也难以得到妥善解决，小小的问题被放大处理，多花冤枉钱；配件供应也不够便捷，找个配件到处打听，还无法及时买到，即便买到了，售后服务又几乎没有保障…… 这些问题使得过去很多年，提到汽车维修、保养，很多司机联想到的就是散、乱、小的市场环境。

然而，这样的行业状况正在被逐一改变。朱阳在2021年加入途虎，他此前已在多个汽车品牌工作了13年。来到途虎后，他很直观的感受是途虎具备标准化的管理规范，并且敢于向消费者承诺不作假、不刷单、不欺诈。

在途虎平台上，车主们无需再亲自跑汽配城奔波比价，也不用担心遭遇欺诈和假冒伪劣产品。途虎提供了丰富的选择，价格明码标价，消费者可以根据自己的需求和预算做出清晰判断。即使车主不知道如何选择，只要在APP中输入车型，途虎也能给出相应的解决方案。

在配货环节，途虎凭借数字化能力实现了对门店库存的动态智能管理。同时，通过大仓、小仓，构建起高效的库存管理体系，大幅提高了配件供应的时效性和可靠性，减少了车主等待的时间。

更为重要的是，途虎对用户购买的轮胎提供了有力的售后保障。哪怕是轮胎在使用过程中发生剐蹭或其他不能正常使用的情况，也有“轮胎金牌质保”兜底。途虎养车联合德国马牌、邓禄普、固特异等多个国内外知名轮胎品牌为用户提供为期3年的“金牌质保”。如遇到撞击损伤导致的鼓包或爆胎问题，补贴金额最高可达80%。

这些流畅的购车体验和优质的售后服务背后，得益于途虎线上线下一体化的能力。途虎的出现并非偶然，而是汽车后市场行业走向规范化进程中的必然结果，它切实解决了车主的燃眉之急和后顾之忧。正如朱阳所说，即便没有途虎，行业也需要这样的龙头企业来承担起推动行业变革的责任。

目前，随着途虎在市场中积累了大量的用户口碑，越来越多的车主在遇到汽车维修、保养问题时，首先想到的就是途虎。同时，途虎也吸引了众多优秀的行业从业者愿意加入其中，共同推动品牌的发展。无论是常驻的城市，还是出门在外，总能在附近找到途虎的门店，而这些门店中不乏从业经历丰富的专业人才。

数据显示，截至2024年末，途虎累计注册用户接近1.4亿，交易用户数达到2410万，在门店数量上，途虎在全国范围内拥有6874 家门店。到今年4月，途虎门店数已突破7000家。几乎可以与知名快消品牌相媲美。另从产品品类来看，途虎累计更换轮胎超8600万条；更换机油超9500万瓶；累计提供洗美服务超6500万次。不难发现，途虎已然成为汽车后市场中少数实现规模化发展的品牌之一。

“在修车、养车这块，终于找到了让人真正放心的品牌，途虎的优势几乎找不到其他替代。”这是朱阳今年听到的最让他欣慰的客户反馈。他认为，正是途虎多年如一日地在售前、售中、售后各个环节解决了用户真实所需，才会如此备受市场欢迎。

破解行业乱象，用透明机制赢得信任

汽车后市场作为其产业链上的重要一环，一直以其复杂的业务形态和繁多的环节而著称。用朱阳的话来形容，这是一个“水很深”的领域，其中存在着诸多疏漏。就以一条轮胎或一瓶机油为例，这里面隐藏的猫腻可能超乎想象。而且在维修环节，由于汽修工作高度依赖于维修人员的工作经验，再加上专业人才的缺失，导致面对问题时，往往难以做到“对症下药”。

事实上，途虎一直在致力于给车主提供一个透明、可被信任的环境。途虎养车创始人兼CEO陈敏曾讲过，途虎很希望能够把汽车后市场的商品做成像消费品一样，像PC、iPhone一样，用户扫码，一品一码，每个产品的生产时间、唯一编号、流通环节，全部能够监控到，以消解掉用户的担心。

借助大数据、区块链等先进技术，途虎在行业内率先实现了这一愿景。目前，途虎养车仍在不断完善正品溯源体系的建设，先后与壳牌喜力、埃克森美孚、华为云等知名企业推出数字化解决方案以及正品溯源合作，实现了相关润滑油商品的全链路溯源。此外，途虎养车更是推出了“一物一码”正品溯源平台，进一步推动了供应链的标准化和透明化。

除了产品可追溯，价格透明同样是消费者更为关注的重点。在过去的汽车后市场中，信息差普遍存在，无论是去4S店还是街边小店，车主们都很难准确了解产品的真实价格，在一定程度上滋生了暴利现象。而途虎打破了这一局面，许多车主会发现，在途虎APP上的商品价格甚至比他们想象中的还要低。

背后原因在于，途虎强大的出货量优势，吸引了众多厂家与其合作。在途虎的平台上，厂家减少了中间的流通环节，从而降低了成本，使得商品价格更具竞争力。此外，途虎能够精准地洞察车主的诉求，并将这些反馈给厂商，进而联合开发出更符合市场需求的产品。

实现这些成就并非一朝一夕之功，而是需要长期积累的能力和持续不断的创新。这些优势构成了途虎在汽车后市场中的一道坚实壁垒。在朱阳看来，这些正是其他行业玩家所不具备的能力，不是简单地复制就能达到。

目前，在汽车美容、维修等这个依靠口碑相传的市场，途虎赢得了庞大的用户群体并拥有较高的用户复购率和好评率。相关数据显示，截至2024年年底，途虎的用户复购率高达62.3%，订单满意度更是超过了95%。

在业内人士看来，途虎通过规模化需求在市场中赢得了话语权，通过优化供应链降低成本，并通过追溯码与售后保障体系确保货品真实。同时，途虎完善的人才体系，通过持续技术培训提升从业人员专业能力，为解决复杂疑难问题提供技术支撑。针对区域市场差异化需求，途虎联合厂商开发定制产品，满足了多元化的市场需求，不仅让消费者能找到符合自己需求且信赖的产品，更推动了行业向标准化、透明化、规范化发展。

顺应市场需求，加速新能源布局

如今，新能源汽车已经成为汽车市场的重要选择。公开数据显示，今年5月全国汽车产量264万台，同比增11%；其中新能源汽车产量飙升至125万台，同比增长32%，渗透率达到47%。

尤为关键的是，新能源不仅改变了动力方式，从燃油驱动转向更为环保的电能驱动。更重要的是，它打破了以往的人们以往对车辆的认知和诉求。在新能源市场中，30万元左右的车不仅有冰箱、彩电、大沙发、智能化功能，还有空气悬架等一众配置。同时，新能源车主普遍年轻化，且女性车主占比逐步提升，这要求养车越来越个性化。

大陆马牌轮胎中国区总经理高睿珂曾指出，新能源汽车跟传统欧美汽车制造商相比非常不同。传统的欧洲制造商要求的是比较小尺寸的轮胎，但对于新能源车来说，轮胎尺寸大，各个方面的性能要求都很高。对于品牌来说，既需要能够迅速研发出满足需求的产品，也要提高安全性能。

此前，曾有行业内相关人士呼吁，希望途虎帮助行业捕捉需求，同时消除消费者的认知偏差。目前来看，这些基于途虎养车平台的脱敏用户数据及分析，联合知名大厂打造的产品正在加速扩充。

此前不久，瞄准新能源车主对于车辆轮胎静音、安全的需求，途虎养车与德国马牌联合推出了ExtremeContact XC7。

在朱阳所在的店内，越来越多的新能源车主开始选择来到途虎。而以轮胎起家的途虎也涉及新能源车型的轮胎更换、刹车片更换、美容、贴膜等业务，以适应市场变化。截至2024年底，途虎养车的新能源交易用户达270万，同比大增105%，占平台总交易用户的11%。通过接入7万座充电站、试点三电检测维修服务，构建“维保+充电”的新能源生态。

在市场看来，无论市场如何变化，途虎都在坚持价格透明和产品质量，并通过不断创新和提升服务水平，这些恰恰都是途虎在市场竞争中的底气所在。未来，基于线上线下一体化的能力以及在汽车后市场的话语权，途虎将保持在市场中显著的竞争力。