特斯拉2月14日起停售买断制FSD，仅推订阅服务_知识

创始人

2026-01-28 08:49:15

老马这一手也算是准备冲 KPI 了，此前在 2025 年 11 月 6 日的特斯拉股东大会上通过的马斯克万亿美金级别的薪酬方案中，要拿到全部激励，需在 10 年内实现市值增长近 6 倍，其中一大细化考核目标就是 FSD 订阅业务的规模，需要连续三个月活跃用户达到 1000 万。

但是特斯拉一直以来一个很大的问题就是智驾渗透率极低，目前全球用户的 FSD 开通率仅为 12%，大本营美国开通率也只是 22%，相比于国内以智驾作为主要卖点的问界、小鹏等车企（均为 50%+），付费率算是非常低了。

再具体一点，真实的 FSD 付费用户才 100 万出头，离 1000 万的目标差的不是一星半点，你是老马你也绷不住，得上运营手段了。

订阅制的好处一个是降低交付即完美的的心理预期，尝鲜成本也不高，用户觉得不好用停了就行了，而且手段可以玩得更多，比如国内软件常见的「0 元试用」；另外一个是好做账，把资本市场对于特斯拉的估值逻辑从汽车行业转向软件服务行业，算是商业模式的转型，对股价提升大有好处。

当然，这个转变一个关键因素还是中国市场，在一个比美国智驾用户教育做得还要好的区域，FSD 显然拥有极大的增长潜力。

但是特斯拉要做的事，不止是顶着本地车企的压力卖更多的车，低价策略转化更多的 FSD 用户，还有很多审批关要过。

万亿美金还真不好拿。