小鹏汽车董事长何小鹏于12月17日通过社交媒体平台发文，分享了他近期在美国与近三十位AI领域内外友人交流后的观察与思考。关于当前市场对AI泡沫的热议，何小鹏给出了明确判断。

何小鹏表示，他整体上认为当前没有AI泡沫，人工智能未来的市场蕴含着巨大机遇。他指出，任何科技时代在其发展过程中都可能存在阶段性或局部的泡沫，这可以视为市场从混沌走向有序的必然过程。在他看来，人工智能技术目前仍处于推动社会巨大变革的最初阶段。

在分析具体差异时，何小鹏谈到，中国的AI产业估值比较合理，而美国的估值则“实在有一点高”。他指出，在关注点上，中国更聚焦于市场应用，注重将AI技术转化为实际的产品和服务，而美国则更倾向于前沿研究。

除了对市场估值的看法，何小鹏还对比了中美两国在机器人创业领域的路径差异。他表示，据他观察，中国的机器人公司大多从关节和控制技术入手，专注于硬件执行和操作层面；相比之下，美国的公司则更侧重于模型算法端。他认为，人形机器人未来的发展将是大型科技企业之间的竞争，而各类专用机器人领域则可能出现更多不同背景的参与者，并且存在大量成功机会。

在技术路径方面，何小鹏预计，未来3年，重大突破可能更易发生在物理AI领域。他举例表示，自动驾驶技术有望直接达到准L4或完整L4级别，而人形机器人则可能实现从L1到初阶L4水平的快速跨越。尽管物理AI的发展速度可能慢于数字AI，但他认为其对生活的影响将更为深远。

关于通用人工智能的到来，何小鹏也给出了自己的观察。他提出，今天的AI主要依靠模仿学习和强化学习，但真正的AGI还需要更多能力。例如，从多模态理解到构建能理解因果关系的“世界模型”，以及持续学习、长时序洞见与规划等能力尚未完全实现，可能仍需数年时间及底层能力的提升。

据公开信息，小鹏汽车近期在推动智能驾驶技术测试及海外布局方面有所进展。12月16日，小鹏汽车方面表示已获得广州市的L3级自动驾驶道路测试牌照，并已启动常态化测试。

（市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。）

来源：市场资讯