为什么有的火车换火车头
admin
2023-06-11 06:22:21

为什么有的火车换火车头

为什么有的列车换火车头

不是有的列车换火车头,而是全部的列车在牵引区段完成牵引运输任务后都要更换机车头的。

为什么

因为铁路运输是以机车区段牵引为主的运行模式,司机对该运行区段线路、信号、设备、隧道情况比较熟悉。如果超越区段运行必须有调度命令。

货运列车更换机车头比较频繁,客运列车更换机车头相对少些。

为什么有的火车换火车头

在一个火车头牵引区段结束时,而火车尚未到达终点,则下一区段将更换火车头。根本的目的是为了保障火车头的安全运行以及司机的休息。由于机车交路结束,铁道部将全国各地划分为不同长度的牵引区段,在一个机车牵引区段结束时,但列车尚未到达目的地,下一个区段将更换机车。

其基本目的是保证机车和其他司机的安全运行。技术要求和故障情况下的换挡和交路问题需要涉及机车性能、燃油承载能力(特别是内燃机车)、线路状况、司机和乘务系统的连续工作时间。

语音朗读:

相关内容

热门资讯

美国据悉将减少G-20财长会晤... 据知情人士透露,作为二十国集团(G-20)最新轮值主席国,美国将减少财长会晤的次数,此举看起来是为了...
聚和材料股价跌5.1%,新华基... 12月16日,聚和材料跌5.1%,截至发稿,报54.85元/股,成交2.32亿元,换手率2.06%,...
聚和材料股价跌5.1%,东财基... 12月16日,聚和材料跌5.1%,截至发稿,报54.85元/股,成交2.32亿元,换手率2.06%,...
聚和材料股价跌5.1%,国寿安... 12月16日,聚和材料跌5.1%,截至发稿,报54.85元/股,成交2.32亿元,换手率2.06%,...
南方传媒涨2.04%,成交额7... 12月16日,南方传媒(维权)盘中上涨2.04%,截至11:28,报13.98元/股,成交7734....