市域（郊）铁路成都至眉山线

与市域（郊）铁路成都至德阳线工程

目前正在紧锣密鼓的施工中

那么

成都市域铁路

能够与成都地铁无缝换乘吗？

如何实现无缝换乘？

你关心的这些问题

成都轨道交通集团有限公司

最新回复来了~

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01

成都市域铁路如何与成都地铁无缝换乘？

市域（郊）铁路成都至眉山线工程可与成都地铁6号线在秦皇寺站换乘，与成都地铁19号线在红莲站换乘，能与成都市区内地铁站无缝换乘

市域（郊）铁路成都至德阳线工程可与已运营的地铁1号线和27号线在韦家碾站、与5号线在杜家碾站实现无缝换乘。

成都市域铁路公交化运营改造二期工程项目建成后由中国铁路成都局集团有限公司负责运营。项目建成后，将在成都北站、东站、南站、西站与地铁实现无缝换乘。

02

市域（郊）铁路成眉线建设进展怎样了？

路线规划

市域铁路成眉线起于成都市红莲站，止于眉山市眉山东站，串联了成都市天府新区、视高产业功能区、黑龙滩旅游风景区、眉山市主城区等重点功能区，开通后将进一步强化成眉两地公共交通服务保障，促进沿线产业园区发展。

成眉线工程示意图

图源：成都地铁（下同）

目前进展

目前，市域（郊）铁路成都至眉山线（S5线）眉山境内8个车站已完成主体结构施工，高架区间段已基本完成下部结构施工

视高梁场、岷东新区梁场正高效开展制梁工作，架梁已完成约66%

城区地下段盾构施工正快速掘进，已洞通1台，盾构累计完成约84%，土建工程总体形象进度完成72%。

预计开通时间

2026年

03

市域（郊）铁路成德线建设进展怎样了？

路线规划

市域铁路成德线（S11线）起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，沿线串联成都金牛区、新都区、彭州市，德阳广汉市、经开区、旌阳区等两市多个行政区域。

线路全长约70.87公里（成都段约30.62公里，德阳段长约40.25公里）。全线共设置车站15座（地下站10座，高架站5座）。

成德线工程示意图

目前进展

成德线成都段凤台三路站基坑土方开挖工程圆满完成，标志着该站正式迈入主体结构施工阶段，为成德线整体工程的稳步推进按下“加速键”；成德线友谊站至杜家碾站盾构区间右线提前近2个月顺利贯通。

目前，已有6座地下车站完成主体结构封顶，累计掘进16000余米，3个盾构区间已贯通。

预计开通时间

2027年

线路建成后

将进一步完善成都轨道交通网络

期待早日通车