在一些朋友的记忆中，合资品牌的汽车性价比通常被认为并不突出，尤其是合资品牌的新能源汽车，在与国产新能源汽车的竞争中往往显得缺乏竞争力。从销售数据来看，目前市场上销量较好的确实是国产新能源汽车。然而，东风日产N7的出现似乎正在打破这一固有印象。就在今年4月底，东风日产N7迎来上市。说实话，11.99万-14.99万元的价格，超出了大部分人的预期。这款合资中大型纯电轿车的性价比和价值感拉满，让不少消费者直呼“真香”。而该车上市后短短35天内便取得了令人瞩目的销售成绩，大定数量高达17215台。

从价位上看，东风日产N7与比亚迪秦L纯电版、小鹏MONA M03的价格相差无几，但在实际体验方面，却能够提供接近比亚迪汉EV和小鹏P7+的价值感受。目前，比亚迪汉EV在同级别国产车型中销量领先，属于20万级别车型中的均衡之选。而小鹏P7+则凭借其运动属性和智能化特点，在市场上取得了不俗的销量成绩。那么，为何东风日产N7能够以更低的价格，为用户带来与这两款车型相媲美的价值体验呢？

对比同级别车型“性价比拉满”

市场中的合资中大型纯电轿车的起售价格基本在15-20万左右，而一些自主品牌车型的入门价格也基本在15万左右，比如比亚迪汉的指导价为16.58-25.98万，而小鹏P7+的指导价为18.68-20.88万元。可以看到，两款热门中大型自主品牌的轿车的入门价格均在15万以上，而东风日产N7的入门价格仅为11.99万元，很显然日产N7的定价策略显然更为亲民，不仅低于同级合资车型，甚至与部分热门自主品牌车型相比也颇具优势。

不仅如此，刚上市不久的日产N7还给出了限时购车政策。在6月30日之前下单的客户，将有机会享受到最高19888元的购车权益，以及最高8000元的置换补贴。

此外，针对Pro版和Max版车型，官方还提供了限时免费升级的福利，包括副驾AI零压云毯座椅、科技包和智能冷暖冰箱等高端配置。不仅如此，购车者还可以选择0首付的金融方案，享受最长5年的低息贷款服务，同时还将获赠价值2000元的保费平价服务包。较低的售价加上给力的购车政策，让东风日产N7颇具吸引力。

东风日产N7不仅在价格上具有竞争优势，其在舒适性配置及智能化方面的表现也很出色。

以东风日产N7 625 Max版为例，该车型的指导价为14.99万元，尽管价格亲民，但其配置并未缩水。能够满足消费者对于冰箱、电视、沙发等舒适设施的需求，可以说国产新能源车所具备的配置，东风日产N7同样一应俱全。

例如，其搭载的AI零压云毯座椅，不仅具备通风和加热功能，还能通过AI技术进行自适应调节，迅速贴合乘客身体，配备有60mm的腿托，确保长时间乘坐的舒适性。此外，该车型还配备了压缩机式冷暖双用冰箱，有效解决了冬夏季节的饮水需求。中控台部分则配备了15.6英寸2.5K分辨率的中控屏，屏占比高达88.3%，并搭载了14扬声器的音响系统，配备910W的功放，满足了年轻消费者对于高品质视听娱乐体验的追求。

在智能方面，东风日产N7采用NISSAN OS 超级车机系统，入门版就给到了8155芯片，高配更有高通骁龙8295P芯片，功能齐全，并且响应速度快。同时也配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括智能领航、自适应巡航、车道保持辅助、辅助泊车入位、辅助变道以及城市和高速的辅助驾驶。

在对比指导价为19.98万元的比亚迪汉EV 2025款智驾版 701km尊荣型时，东风日产N7在舒适和娱乐配置上更为突出。像N7的智能冷暖冰箱、支持靠背/腿托/侧翼支撑调节等功能的AI零压云毯座椅、无麦K歌等配置，都是同级车型独有的。

对比指导价19.88万元的小鹏P7+ 2025款超长续航Max，日产N7在与智能化见长的小鹏P7+进行对比时，座舱体验不相上下。硬件层面，两者的智能座舱芯片均配备了高通骁龙8295P芯片；软件层面，小鹏P7+更强调应用生态，而东风日产N7的AI助手则整合了讯飞星火、Deepseek-R1等AI大模型，可以扮演更多角色，解锁更多出行场景。

在智能驾驶辅助的表现上，东风日产N7搭载的一段式端到端组合驾驶大模型，支持高速领航辅助NOA、城市记忆领航辅助NOA、记忆泊车辅助等功能，不仅可以从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过ETC等场景，在无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景下，同样表现游刃有余，紧跟第一梯队的小鹏P7+。

不难发现，东风日产N7在科技配置上，完全给到了20万级的价值体验。

对比同价位车型“以大打小”

如果以价格为参考的话，在对比与14万级的车型时，东风日产N7则展现出“以大打小”的优势。

以小鹏MONA M03和比亚迪秦L EV为例，这两款车型的级别均低于东风日产N7，属于紧凑型轿车。虽然价格相近，但在车身尺寸和轴距方面，东风日产N7明显占优，毫无疑问其乘坐空间也更大。

在配置方面，东风日产N7同样优势明显。例如，上文提到的AI零压云毯座椅、压缩机式冷暖双用冰箱以及高品质视听娱乐系统等配置，在同等价位的紧凑型轿车中并不常见。

具体来看，我们对比了小鹏MONA M03 2025款600超长续航Max（售价13.98万元）与日产N7 2025款510 MAX版（售价13.99万元）。这两款车型不仅价格相近，而且都是近期上市的新车。经过对比分析，我们发现小鹏MONA M03在续航能力上更具优势，而日产N7则比小鹏MONA M03大两个级别，除了拥有更宽敞的空间外，日产N7的最大扭矩达到305牛·米，相比之下，小鹏MONA M03的最大扭矩为250牛·米。此外，小鹏MONA M03采用了扭力梁悬架，而日产N7则配备了多连杆独立后悬架。

在配置方面，日产N7的配备更为齐全。相较于小鹏MONA M03，日产N7增添了防侧翻系统、无框车门、感应式后备箱、更大的车载信息娱乐系统内存、8295P芯片、DeepSeek应用、手势控制功能、中控分屏显示技术、模拟声浪效果、车载KTV娱乐系统、全液晶仪表盘、主驾驶座椅腿托及侧翼支撑调节功能，以及副驾驶腰部支撑调节功能。此外，日产N7在扬声器数量上也比小鹏MONA M03多出五个。

在对比指导价13.98万元的比亚迪秦EV时，东风日产N7同样在配置和续航以及动力方面完成了超越。因此，东风日产N7能够以接近紧凑型轿车的价格，为消费者提供中大型轿车的价值体验，这也是其热度高涨的重要原因之一。

总结：

日产N7作为一款针对中国用户开发的产品，其定位就是“中高级超舒适纯电家用轿车”，从以上对比来看，这款车型几乎满足了用户对一款家用车的所有期待。对于注重品质和舒适性的消费者来说，N7的高品质内饰和豪华驾乘体验无疑是一个不错的选择；而对于追求科技感和便利性的消费者来说，N7丰富的智能科技配置则能够满足他们的需求；此外，对于关注性价比的消费者来说，N7在同价位车型中的出色表现也让他们难以拒绝。