近日，2025年长春马拉松的赛道上，将近3.5万名跑者用脚步丈量城市脉搏的同时，赛道旁的红旗天工双子星以科技之力护航赛事。据《一品汽车》了解，这已是红旗连续第五年携手长春马拉松，从“参与者”到“赋能者”，红旗不仅将赛事视为品牌展示的窗口，更将其作为诠释长期主义、技术攻坚与行业生态建设的战略舞台。

纵观这场马拉松，既是体育竞技的赛场，也是中国新能源汽车产业向高端化、智能化跃迁的向上缩影。下面，我们也将从行业、品牌以及产品营销等多个维度，解析红旗如何让造车与马拉松共享耐力基因。

01

当马拉松成为

新能源汽车品牌的高价值传播场

Part One

当前，中国新能源汽车市场已进入“淘汰赛”阶段。2024年新能源车渗透率突破50%，但行业集中度持续提升，尾部品牌加速出清。据乘联会数据，2024年新能源乘用车年销量首次突破1000万辆，渗透率连续7个月超过50%，市场竞争从“流量争夺”转向“价值共鸣”。

在此背景之下，马拉松赛事因其健康、坚持、全民参与的属性，成为高端品牌塑造精神认同的优质场景。而红旗连续五年绑定长春马拉松，正是将赛事IP与品牌基因深度融合，以“耐力赛”隐喻新能源造车的长期主义，在用户心智中建立差异化认知。

在《一品汽车》看来，红旗在此次长马中，不仅展示了天工双子星的智能化实力，更通过“绿芽计划”公益跑、司南智驾赛道探路等动作，将技术、生态、社会责任串联成完整叙事。这折射出行业竞争的新趋势。那便是车企不再局限于产品参数比拼，而是以技术为底座，构建覆盖出行、能源、社会的生态体系。

例如，长春马拉松期间，《一品汽车》注意到，赛事带动酒店入住率达100%，文旅消费同比增长30%，拉动城市经济全产业链延伸，以科技赋能与城市生态的共生共荣，红旗正通过马拉松这一载体，向行业展示“生态竞争力”的构建路径。

对此，《一品汽车》认为，在马拉松遍地开花的当下，马拉松营销绝非简单的Logo露出，而是品牌价值观的沉浸式体验。红旗的实践表明，在新能源时代，车企需将技术硬实力与人文软实力结合，通过持续性、场景化的传播，将用户从“围观者”转化为“共行者”。

02

红旗践行长期主义的“三重跃迁”

Part Two

除了以生态开启新的营销模式之外，我们同样注意到，红旗与马拉松在精神层面有着“双向奔赴”的契合点。一方面，马拉松赛事中，跑者突破体能极限，而在造车领域，红旗以匠心铸就品质。

在《一品汽车》看来，备战马拉松需要坚持与策略，新能源造车同样需要耐得住寂寞的技术投入。而在这方面，通过五年持续合作，红旗将“长期主义”从抽象理念转化为可感知的品牌故事，让用户看到“国车”在时代浪潮中的定力与担当。

据统计数据显示，红旗新能源销量从2022年的16%占比跃升至2024年的28%，累计销量突破27万辆，印证了品牌转型的阶段性成果。此外，红旗的品牌叙事中，“技术跃迁”“生态跃迁”“体验跃迁”三大战略贯穿始终。此次长马中，司南智驾系统护航赛道、与共青团联合发起公益跑，均是对这一战略的落地。品牌不再局限于产品功能宣传，而是以“城市伙伴”身份，推动技术普惠、绿色出行、全民健康等社会议题。

值得一提的是，红旗也邀请乒乓球运动员孙颖莎作为代言人，并在长马中植入“为国手加油”元素，完成“体育+科技”的跨界联动。孙颖莎的拼搏形象与红旗的“耐力赛”精神高度契合，同时借助体育赛事的大众影响力，突破汽车圈层触达更广泛人群。

对此，《一品汽车》认为，要跑赢新能源时代的耐力赛，就要坚守长期主义，而红旗无疑正在这条正确的路上前行。

03

天工双子星

技术深度与用户温度的“双螺旋”

Part Three

在整场赛事中，红旗天宫双子星的表现也着实令人眼前一亮。我们注意到，红旗天工06搭载的“车位到车位领航辅助”技术，在长马中完成国内首次马拉松全程智能探路。其通过仿生视觉端到端方案，即使在弱信号环境下仍能实现厘米级定位。这不仅是技术实力的展示，更传递出红旗对“全场景出行”的前瞻布局。

数据显示，天工双子星城市领航辅助覆盖率100%，高速上下匝道成功率超97%，泊车辅助支持跨楼层2000米记忆泊车，技术参数稳居行业第一梯队。由此可见，红旗也用实际行动表明，其产品全国都能开、越开越好开，技术需服务于真实路况的复杂性，而非实验室理想环境。

同时，天工双子星的设计逻辑，有个体现了红旗对用户需求的深度洞察。首先，其支持“零污染静音行驶”直击都市用户对车内空气质量的焦虑，座舱材料通过OEKO-TEX婴儿级认证，辐射量仅相当于蓝牙耳机。

智能与安全维度，天宫双子星有着“可见即可说”的灵犀座舱，首次搭载130亿参数端侧大模型，实现越用越懂你的个性化交互；司南智驾系统则通过“魔鬼四连环”测试，电池枪击实验无起火爆炸，被动安全与智能安全双重保障。

在《一品汽车》看来，产品层面持续传捷报的表现，进一步标志着红旗从“技术跟随者”向“标准制定者”的转变。其核心并非参数堆砌，而是通过场景化创新，将技术优势转化为用户可感知的价值。这种“以用促研”的思路，或将成为破解新能源同质化竞争的关键。

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