歼16D是在歼16战斗机的基础上进行的专门化改进，作为一款电子战飞机，它的定位可与歼20的“狂暴战士”相对应，歼16D则更像是战场上的“魔法师”。与歼16相比，歼16D对原型机做了多项调整，它取消了航炮和红外系统，减轻了机体重量，并且将雷达罩的长度缩短至仅为原来的三分之一。这些变化，使得歼16D能够在更加复杂的电子战环境中，充分发挥其优势。

该机的翼尖上装备了一对电子战吊舱，主要功能是接收和分析敌方的信号。此外，机翼和进气道的下方还安装了四个电子战吊舱，它们的作用是通过强大的电磁波干扰敌方的电子设备，造成敌方电子设备的瘫痪。为了提高电子战效能，歼16D还装备了与歼20相同的氮化镓雷达，这种雷达不仅探测范围广，而且具备发射电磁波干扰敌人的能力。同时，歼16D的机体结构得到了强化，内置发电机功率的增加，保证了其强大的电子干扰能力。

在实际作战中，歼16D通过其先进的电子设备，能够对敌方的电子系统实施广泛干扰、压制、欺骗甚至攻击，从而削弱或破坏敌方的防空系统与指挥控制能力。它拥有多种攻击手段，电子战吊舱发出的强大电磁波能够对敌方的雷达、通信系统等进行全频段干扰，使得敌方的设备完全无法正常工作。

在现代战争中，通讯系统的可靠性至关重要，而歼16D的基本战术就是干扰敌方通讯。具体而言，歼16D首先侦测到敌方通讯频率，然后准确地在该频率范围内发射强电磁信号。这一过程就像是打开了敌方通信频率的“垃圾频道”，通过强烈的噪声信号，使得敌方的通信设备无法接收到有效信号，整个战场上的“声音”都被歼16D掩盖了。

歼16D不仅能在电子战中让敌方“耳聋”，它还能够通过电子干扰让敌方雷达系统变得“眼瞎”。众所周知，雷达通过发射电磁波并接收回波来探测目标物体。当电磁波碰撞到目标时，它们会反射回雷达接收器，雷达便可利用这些回波信息推算出目标的距离、速度等信息。而歼16D的电磁波干扰技术能够在雷达的频段内发射出强烈的干扰信号，就像在夜间通过闪光弹照亮周围环境，瞬间使得雷达无法辨认任何目标。

此外，歼16D还能通过制造虚假信号欺骗敌方雷达。例如，它可以在敌方雷达的显示屏上制造多个虚拟的歼20机队，导致敌方导弹锁定错误的目标。这样，当导弹发射后，敌方的导弹系统将失效，目标消失在雷达屏幕上，最终敌方误判为“胜利”，这正是歼16D用来消耗敌方防空导弹的战略手段。

如果上述干扰和欺骗手段不奏效，歼16D还有终极武器——鹰击91反辐射导弹。这种导弹能够精准锁定敌方雷达发出的电磁波，并直接摧毁敌方的雷达站及其它辐射源，实现精准打击。

在战场上，歼16D通常承担以下几种任务：它可以单独执行电子战任务，深入敌方防空区域，针对敌方雷达与通信系统进行干扰和压制，为后续的攻击机群开辟安全通道；它也可以与歼20等隐身战机协同作战，歼20利用隐身优势接近敌方目标，歼16D则在后方实施电子干扰，掩护隐身战机行动，形成“刺客与法师”的完美配合；此外，它还可以与轰炸机、运输机等大型战机组成编队，在全程提供电子护航的同时，确保编队任务顺利完成。

歼16D的另一大优势是它能够与其他电子战飞机、舰艇以及地面部队等形成协同作战，构建一个全方位、多层次的电子战体系，进行全域电磁压制。总的来说，歼16D在与任何作战平台的配合中都能发挥重要作用。

歼16D自2015年首飞以来，受到各国军事分析师的广泛关注，尤其是常与美国的EA-18G“咆哮者”进行对比。与EA-18G相比，歼16D在机体尺寸与载重能力上更具优势，最大起飞重量可达到33吨，而EA-18G为30吨，意味着歼16D能够携带更多的电子战设备和武器系统，作战半径也更远，达到了1800公里，远超EA-18G的700公里。

在电子战能力上，歼16D的干扰功率高达100千瓦，覆盖长波、短波、超短波等多个频段，干扰距离超过200公里。而EA-18G的干扰功率仅为几十千瓦，频段覆盖较窄，干扰效果逊色不少。歼16D搭载的有源相控阵雷达比EA-18G的雷达更加先进，能够同时跟踪更多的目标，且抗干扰能力更强。

最重要的是，歼16D作为重型战机，在平台本身的优势上具备了更大的作战潜力。中国在电子战领域的技术水平也在不断提升，歼16D的表现正是这一技术进步的体现。这些先进技术的背后，是中国投入的巨大研发资金与人力，这使得歼16D的价格相对较高，单机价格约为6亿元，甚至高于歼20。

为了满足电子战飞机对机体和材料的特殊需求，歼16D在设计和制造过程中使用了大量高性能复合材料和雷达吸波材料，这些材料不仅能减轻机体重量，还能减少雷达的反射，从而提高飞机的隐身能力。因此，歼16D的成本较高。而相比之下，歼20的生产规模较大，单机成本相对较低，且已进入大规模生产阶段。