如果全铝车身是亮点？那奇瑞大蚂蚁怎么没成为爆款！
的确，在燃油车领域，奇瑞汽车有着非常稳定的产品和市场销量，但是在目前的汽车市场中，奇瑞仍有两个非常严重的短板，一个是新能源，一个则是混合动力。也正是因为这两个因素，让奇瑞的新能源汽车产品进入了瓶颈期。
当然，混合动力产品奇瑞也有，只是在比亚迪、吉利、奇瑞甚至是长城都拿出具备竞争优势的产品之后，奇瑞在售的插混车型包括瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8Pro新能源以及瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，星途追风 PHEV和捷途大圣i-DM等车型，没有任何一款可以与他们所抗衡。
同样，新能源方面虽然奇瑞入局很早，但是奇瑞新能源主销车型为小蚂蚁、QQ冰淇淋等这种A00级的小车，在今年一季度月销还能保持几千辆的水准，但微型电动车在快速萎缩。
今年第一季度，奇瑞新能源旗下的主力车型，奇瑞QQ冰淇淋的累计销量为9821辆，同比下降65.1%，而奇瑞小蚂蚁销量的累计销量只有5035辆，同比下降76.4%。
尤其是今年5月份，奇瑞小蚂蚁的销量仅为1429辆，环比下滑41.4%，与今年4月份的销量相比，下跌4成、
所以，当下奇瑞新能源急需一款能在新能源汽车市场立足的主流产品，eQ7就是其中之一。
不难看出，奇瑞推出的eQ7与此前的奇瑞大蚂蚁有着很多相似的地方，比如，这两款车有着相同的产品定位，均为纯电中型SUV车型。同时，奇瑞eQ7的车身尺寸为：4675/1910/1660mm，轴距为2830mm。
作为对比，我们能够发现，奇瑞大蚂蚁的车身尺寸为：4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。也就是说，奇瑞eQ7比奇瑞大蚂蚁的车身长度多出45mm，在车身高度高出5mm以外，车款和轴距都一模一样。
动力方面，奇瑞eQ7为后驱车型，配备的电机最大功率为155kW。同时，新车搭载磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。而奇瑞大蚂蚁，同样也是后去车型，配备的电机最大功率为150kW，NEDC纯电续航里程为510km。
另外，奇瑞新能源eQ7是奇瑞汽车铝基轻量化平台的首款车型，而该平台也是目前国内首家铝合金腔体框架结构，车身骨架减重30%，可以帮助其提升续航表现。
但，巧合的是，奇瑞大蚂蚁在上市的时候，最大的亮点也是基于LIFE纯电平台打造，并配备有全铝车身，既减轻了整车重量，同时结构强度也得到相应的提升。综合来看，奇瑞eQ7与奇瑞大蚂蚁，两款产品有着非常高的相似度。
奇瑞eQ7计划于8月份上市交付，对于该款产品奇瑞也寄予厚望。不过，之前奇瑞大蚂蚁销量可谓十分惨淡。自从2020年9月奇瑞大蚂蚁进入新能源市场之后，大蚂蚁就一直没有达到理想状态，这几年的销量也非常惨淡，尤其是现在几乎已经查不到奇瑞大蚂蚁任何的销量信息。
写在文末
价格方面面，奇瑞eQ7的售价预计会在13-17万元左右，其实这样的价格在目前的新能源市场中算不上太强的优势。毕竟同样是全铝车身+后驱的奇瑞大蚂蚁，在几年前的售价也是在15万左右这个区间。
所以，对于市场而言，价格只是一方面因素，最终转化成销量，还是要看配置、空间、驾驶感受以及续航等综合因素。