极氪 7X

今天，我们还是在北京！10月的北京可以说是气温能保持25度的最后月份了。这次测试的车型是25款极氪7X 100kWh长续航四驱智驾版。

我们的测试标准依然是，空调22度两挡风，驾驶模式设为默认，动能回收调到最低，把胎压打到厂家建议胎压。

这台25款极氪7X 100kWh长续航四驱智驾版，官标CLTC 705km。满电表显续航705km。电池为100kWh的三元锂电池。

本次路线从位于周家庄的星星充电站开始，一路向西驶向八宝山人民公墓，来回往返，跑够城区路段后再上高速。

在第一段城市路段，实际行驶132km，表显消耗161km，城区续航达成率为81.99%，这个续航成绩对于极氪7X这样的大电池高功率的四驱SUV来说，还算不错。

接下来我们就给它拉上高速，顶着120km/h的限速去跑，看看极氪7X的高速达成率如何，会不会非常虚呢？

高速路段跑完，实际行驶132km，表显消耗202km，续航达成率为65.35%，算是中等水平。

下午的城区路段，我们继续跑，看看这台极氪的全新SUV，续航到底行不行？

在下午的城市路段，实际行驶131km，表显消耗165km，城区续航达成率为79.39%，看来这次极氪的续航还不错啊。

我们继续跑，跑到天黑，表上的续航总算所剩无几了。

跑了一晚上，现在表显续航里程终于跳零了，进入挣扎里程。

挣扎里程中，动力受限，空调功率不受限，智驾可正常开启。

最后做个总结：

这台25款极氪7X 100kWh长续航四驱智驾版，官标CLTC 705km。满电表显续航705km。电池为100kWh的三元锂电池。实际行驶527.1km（包含18.2km挣扎里程），表显达成率为74.77%，CLTC达成率为74.77%，最终排在了榜单上的第23名。这台极氪7X真的是很全面，如果续航能再实一点，就更完美了。那么大家是怎么看的，把你们的看法打在评论区，我们下期再见！