高速公路的路面材料一直以来都是一个备受争议的话题，其中最常见的争论之一就是沥青与水泥的选择。沥青路面的柔软和水泥硬路面的坚硬都具有各自的优势和劣势。就其使用于高速公路的情况而言，为什么高速公路非要使用沥青作为路面材料呢？我们有必要深入了解两者的区别，从各个方面分析两者的差异和特点，最终来确定哪个材料更适合作为高速公路的路面。

我们需要明确沥青和水泥硬的不同之处。沥青是一种黑色的胶状物质，由石油加热提取而来，是一种有机胶体。而水泥硬则是以水泥作为基础原料，经过一系列的加工和面缚工艺制成的，是一种无机材料。

沥青路面的柔软性使其能够在车辆行驶时吸收冲击和震动，从而减少对车辆和乘客的损坏和不适。此外，沥青路面具有良好的噪音吸收性能，相比之下，水泥硬路面产生的噪音要更大。因此，对于需要在路面上行驶的车辆和乘客来说，沥青路面提供了更舒适和安静的行驶环境。

沥青路面也存在一些劣势。沥青路面的寿命相对较短，通常在10至15年之间。相比之下，水泥硬路面的平均寿命约为20至30年。此外，沥青路面对于高温和强阳光的耐久性较差，容易受到日晒和热胀冷缩的影响。这就要求经常对沥青路面进行维护和修补，以保证其安全和可用性。

那么，为什么高速公路非要使用沥青路面呢？原因主要有两点。首沥青路面施工相对简单和便捷，可以快速完成，这对于高速公路这样的大型工程是非常重要的。另外，沥青路面在耐寒性和抗裂性方面较水泥硬路面更具优势。对于寒冷地区和多雨地区而言，沥青路面更能适应气候变化和地质条件的变化。沥青路面相对于水泥路面有更好的声吸功能。在高速公路上，行驶车辆产生的噪音往往较大，给周边居民带来困扰。而沥青路面能够有效地吸收车辆行驶时产生的噪音，降低环境噪声，提高行车的舒适性和安静度。

沥青路面相对水泥硬路面存在一些劣势，但在大多数情况下，高速公路选择沥青路面是基于综合考量和实际需要。相比之下，沥青路面具有较好的舒适性、噪音吸收性能和施工便捷性，同时能够适应各种气候和地质条件。虽然寿命相对较短，但通过定期的维护和修补，其安全性和可用性也能得到保障。

沥青路面相对于水泥硬路面在多方面具备优势，这也是为什么高速公路选择沥青路面的主要原因。虽然沥青路面有其自身的劣势，但在综合考虑各种因素后，它仍然是目前高速公路路面材料的首选。以上是关于沥青路面和水泥硬路面的对比及高速公路选择的一些理由，从而帮助我们更好地了解和理解高速公路路面材料的选择。

沥青路面和水泥路面各有优势。高速公路使用沥青路面的原因主要包括其较好的防滑性能、声吸性能以及修补简便等。然而，在重载交通和长期使用的情况下，水泥路面可能更具优势。实际上，针对不同的路况和交通条件，我们可以灵活选择适合的路面材料。