汽车市场的竞争激烈是当下所有人有目共睹的，于是我们看到了各种“战”。

价格战、产品站、营销战、舆论战......

如果说其他几个战场且算得上是光明磊落，当舆论战打起来就有意思了，车企大佬之间通过各个平台唇枪舌剑，都算是打在明面上，背地里雇水军、黑公关的才是数不胜数。

一会儿莫须有的新车、一会儿莫须有的人事变动，当然这还是最可恨的，对于那些销量很高的品牌，不少“黑公关”都选择在产品上进行诋毁，比如比亚迪一直以来就苦不堪言。

说个最近的，闹得比较大的，2023年11月，有百万粉丝汽车博主姚*强在抖音号“大秦军陕团”发布测试视频，自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。

这个比坦克300还高的油耗表现足够劝退一大波消费者，然而在比亚迪方程豹调取相关车辆运行数据后发现，该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，包括车速过高、多次出现急加速急减速等，也就是说该博主为了得出这个油耗数据，拼了命的可劲儿造，生怕油耗上不去。

虽然最终比亚迪决定正式对姚*强提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元，可“黑公关”们并没有偃旗息鼓，依旧孜孜不倦“黑”着比亚迪。

不知道最近又有什么离谱的消息在漫天扩散，再度惹恼了品牌高层，6月19日，微博认证为比亚迪集团品牌及公关处总经理的“不会武功的李云飞”发布微博称，近期某车企在使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行恶意诋毁。比亚迪向广大网友及社会各界征集黑公关有效线索和证据，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万—500万元人民币，同时对提供者的个人信息严格保密。

这不是比亚迪第一次重金悬赏网络黑公关。早在2021年12月，比亚迪就发起“清朗行动”，将奖励金额确定为5万至100万元。2022年6月1日，比亚迪网络举报中心发文称：“即日起，我们决定将举报奖励5万至100万元调整为5万至500万元，为期一年。”2023年7月24日，比亚迪法务部微博表示，对向比亚迪新闻打假办公室提供线索的奖励5万至100万元，2023年12月，比亚迪宣布，5万-500万元的举报奖励长期有效，不过这一次李总提高了线索的征集赏金门槛，来到了20万。

当下，内容创业风头正劲，车企竞争也日益激烈，靠“黑公关”变现成了一门一本万利的生意，这无疑会起到巨大的不良示范效应，最终导致劣币驱逐良币。

另外从本质上说，“黑公关”就是披着“媒体外衣”的违法犯罪。它并非什么言论自由，更非什么监督公器。这种有组织地捏造并散布虚假事实，损害他人商业信誉、商品声誉的行为，早已涉嫌构成损害商业信誉、商业声誉罪。

斩断“黑公关”还汽车圈一个“清风正气”，中国汽车行业才能走得更高更远。