导 读

近日，有市民拨打北京12345市民服务热线反映，地铁16号线木樨地站F出口附近有一片施工围挡，地铁站开通后一直没有拆除。施工围挡既阻碍通行视野，也影响周边非机动车停放。此处站口附近在进行什么施工？何时能拆除围挡？

木樨地站F口位于三里河路以西，南侧紧邻复兴路。记者在现场看到，从F口向北直到茂林居中街，南北长约130米、东西长约30米的区域被两米多高的绿色施工围挡围着。附近居民说，这片围挡已经存在了很长时间。

居民：这里一直是这么封锁着。

居民：很长时间了，里边还没修好还是怎么着的。

居民：反正很多年了，七八年了吧，没开通的时候就有。荒地，都是野草，可能还没干利索。

居民：这里面还在修，反正从建这个站就开始有了。

木樨地站F口及周边围挡/记者拍摄

地铁16号线木樨地站F口于2022年底随16号线南段同期开通。地铁1号线和16号线都设有木樨地站，但两条线路目前无法实现站内换乘。想要换乘，必须在木樨地站A口和F口之间完成出站再进站。比如从1号线换乘16号线，需要从木樨地站A口出站，向西走二三百米，经过三里河路路口，跨河后走到木樨地站F口，从F口进16号线。因此，F口的人流量很大，高峰期间可以看到来来往往的乘客不断。这个时候，F口附近高高的围挡就显得比较碍事。有市民说：

市民：这样得绕过去，根本看不见，都看不见那个地铁站。

此外，施工围挡围起了地铁口附近的大片空间，只给进出站乘客留下了一条狭长的通道。高峰期间，大量的电动自行车和共享单车沿着围挡和人行道停放，让本就不宽敞的通行空间更为拥挤。

施工围挡的北侧是一片居民区，有居民表示，过去这片区域是一个小广场，自从地铁站开始修建，居民活动的地方就没有了。希望施工尽快完成，恢复地面绿化和活动空间。

居民：以前是大家跳舞的地方。

居民：以前是个花园，自从建地铁之后，一直没修好。我们现在就不知道是地铁没修好围着，还是什么原因围着。

透过围挡缝隙向内可以看到，荒地上苫盖着滤网，施工还没有完成。地铁16号线木樨地站已经开通一年多，F口附近还在进行什么施工？什么时候才能完工呢？附近一家单位的保安人员说：

保安人员：这个围栏围的地方都是这个地铁的工程，上面都没有弄。本来是要跟对面那个1号线通着，一些原因一直没有通，还得继续建地铁，现在还没有动工。

木樨地站F口附近的围挡/记者拍摄

记者联系到地铁16号线运营单位京港地铁的相关工作人员，对方表示，这片区域的施工涉及地铁16号线与1号线的站内换乘。

工作人员：我们一直在和快轨公司跟进这个事儿。这里边涉及一些管线改移，另外，16号线跟1号线还是要有换乘的。现在都是站外换乘，乘客要走出来，走到马路上，然后再到木樨地站1号线里边。后期要做的就是从站内换乘，乘客不用出来了。所以，场地可能还要再稍微等一等。这个工作已经启动了，这块区域施工难度比较大，要过河，要过桥，同时还有几条既有的电力管线，所以方案论证相对来说比较谨慎一点。

今年1月份，北京市公共资源交易服务平台发布了一份施工招标公告。公告显示，地铁16号线与1号线木樨地站换乘工程土建施工已由市发改委批准建设，工程已具备招标条件，计划工期1074天。未来，地铁16号线与1号线将可以在木樨地站实现站内换乘。

记者就木樨地站F口附近的施工问题询问了建设单位北京市轨道交通建设管理有限公司，对方回复：

16号线木樨地站F口2022年底开通时，附近尚余部分外电源、管线恢复等尾工工程，需继续围挡施工。在此期间，陆续有市民反映16号线与1号线换乘过长的问题。为便利市民换乘，将新建16号线与1号线换乘通道，围挡内场地将作为16号线和1号线木樨地站换乘通道施工使用。目前换乘通道工程已完成土建施工招标工作，正在办理占地规划手续，待手续批复后，将启动施工建设。

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内容来源：记者|编辑 路瑶主编 朱来生

编辑：盖盖

值班主编：彭菲

监制：赵鹏

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