近日，四川南充一网约车乘客在车内排泄致司机车辆受损、无法正常运营的事件引发广泛关注。涉事平台滴滴出行于5月29日发布声明，承诺将承担司机车辆维修、清洁的全部费用，并提供相关补贴，保障司机权益。

据报道，事件发生于5月27日凌晨，网约车司机陈先生接到一笔代叫订单，乘客上车后车内便弥漫浓烈异味。乘客下车后，陈先生发现后排座椅、脚垫被排泄物污染，污渍已渗透至缝隙中。尽管车辆送修清洗，异味仍无法消除，陈先生不得不花费1000余元更换座椅，车辆也因此无法正常接单。事发后，陈先生报警并联系平台，试图向乘客索赔，但一度进展不顺。警方表示该事件属于个人纠纷，无法立案。

记者注意到，滴滴出行在声明中表示，已第一时间核查该笔订单情况，接到司机反馈后，平台先后联系司机与实际下单用户，督促双方沟通赔偿事宜。因叫车人表示不认识实际乘车人，无法取得联系，平台目前正积极配合警方跟进处理。同时，考虑到司机的实际损失，平台将承担座椅更换、车辆清洁的全部相关费用，并提供顺心补贴，助力司机早日恢复正常接单。

滴滴方面表示，深知司机群体的辛苦与不易，将持续保障司机权益，并呼吁广大乘客文明乘车，若途中遇到特殊状况，应及时与司机沟通，共同维护良好的出行环境。

记者搜索发现，近年来，此类“有味道”的新闻不是个案，乘客坐网约车时突然肚子疼，肚子失控网约车变“临时厕所”，没憋住直接拉在车里，最后赔了司机500块钱。再比如“乘客顺风车后排排泄后‘失联’，车主11小时白跑还倒贴洗车钱，平台最终补偿519元，限制乘客发单”等等。

北京安剑律师事务所周兆成律师对扬子晚报记者表示，文明乘车是法定义务，故意污损他人车辆不仅违背公序良俗，更是明确的侵权违法行为，逃匿不能免除法律责任。

周兆成认为，滴滴先行垫付司机损失的做法值得肯定，但平台并非最终责任方。依据《民法典》第122条不当得利条款及司法实践，平台在承担垫付责任后，有权向实际侵权人即肇事乘客全额追偿。

那司机该如何维权？周兆成说，第一时间拍照录像固定现场证据，保留维修发票、停运流水等全部损失凭证；配合警方调取车内监控、订单信息，锁定实际乘车人身份；警方查明责任人后，可协商索赔或向法院提起小额诉讼；若平台已垫付，可配合平台向侵权人追偿。

扬子晚报/紫牛新闻记者 张楠